重慶：換電站建設單站補貼最高不超50萬元

　　重慶出台2021年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策

　　換電站建設單站補貼最高不超50萬元

　　近日，市財政局、市經濟和信息化委員會聯合發布2021年度我市新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項的通知，明確了重慶市新能源汽車推廣應用的補貼對象和相應的補貼標准。

　　通知明確，新能源汽車購置補貼對象為在本市購買、上牌和使用新能源公交車的單位和個人。補貼產品為納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”，並同時滿足國家及本市補助要求的純電動公交車和插電式混合動力（含增程式）公交車。

　　補貼標准為在2020年基礎上退坡10%，技術要求及過渡期標准按照國家標准執行。其中，非快充類純電動公交車單車市級財政補助上限為1.62萬元/輛，快充類純電動公交車單車市級補貼上限為1.17萬元/輛，插電式混合動力（含增程式）公交車市級補貼上限為0.68萬元/輛。

　　換電站建設補貼標准為對已竣工驗收並投入使用，且接入重慶市新能源汽車與充電基礎設施監測平台的公共服務領域換電站，按換電設備充電模塊額定充電功率或變壓器額定輸出功率（取二者中的較小值）給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過50萬元。

　　充電費用補貼方面，補貼對象為在主城都市區中心城區公交車專用充電樁充電的新能源公交車使用單位，以及在本市轄區內高速公路服務區公共充電樁充電的新能源汽車使用單位或個人。補貼標准為對備案充電價格不高於（含）1元/千瓦時的，按實際充電量給予0.1元/千瓦時補貼。

　　此外，通知還明確，2018年1月1日以后在本市銷售並上牌的新能源汽車，除獲得國家補貼資金以外，新能源乘用車、商用車整車生產企業單次申報清算車輛數量應分別達到1000輛、500輛。補貼政策結束后，對未達到清算車輛數量要求的企業，將按國家相關規定安排最終清算。換電站投資建設單位年度累計建成並投入使用的換電站應不少於（含）15座。 記者 孫瓊英（來源：重慶商報）