重慶公交集團驛滿新能源公司福佑路光儲充示范站自2022年底投運以來，已經成為集光伏站、儲能站、電動汽車V2G充、放電站為一體的綠色智慧出行示范性站場，構建了業內領先的四維一體式微電網系統。項目預計年度發電年發綠電10萬度，相當於節約標准煤33噸，實現年碳減排95噸。

為完成項目各項功能驗証，驗証技術運用、平台控制和商業模式，近日，驛滿新能源公司調度具備放電功能的新能源車輛，並會同多名技術專家到福佑路示范站進行了V2G功能和系統循環測試。通過車輛端、充電設備和平台端綜合調試，車輛使用同一充電樁進行了充電和放電兩種方式使用，其中充電功率最高為120KW，放電功率也可達到約60KW。  

純電公交車正在福佑路光儲充示范站點有序充電中。重慶公交集團驛滿新能源公司供圖

同時，此次車輛充電採取了純光伏發電的綠電模式，車輛放電通過微電網系統反向輸送到儲能電池，並通過微網系統自動調用給使用常規樁充電的公交車輛充電，成功驗証了項目“光、儲、充、放”等環節的技術要求和場景驗証。

隨著具備V2G功能的公交車輛到位后，福佑路示范站將擴大充放電使用范圍和進行電力調度嘗試，並啟動了對同類站點建設光儲充的技術論証工作。后續，驛滿新能源公司將通過開展光儲充、V2G等技術應用示范，以純電動公交、新能源充電站、智慧平台系統為基礎，試點促進人、車、樁、網、雲等各環節的融合銜接，將“藏電於車”和“停車售電”形成真實場景構建“虛擬電廠”，為推進新能源汽車與綠色能源融合技術的創新發展貢獻公交力量。（張艷、周伯霖 ）

福佑路光儲充微電網循環系統監控。重慶公交集團驛滿新能源公司供圖

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