據重慶交通開投集團消息稱，3月19日，重慶城軌快線15號線二期禮學路站至九曲河東站區間左線第二台復合式TBM “鐵軍3號”順利始發，該項目禮學路站至九曲河東站區間進入雙線並進的新階段。

中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總包部負責人介紹，此次“鐵軍3號”始發為禮學路站∼九曲河東站區間第二台始發盾構，施工期間，TBM將穿越高速公路、隧道、住宅群、軌道線路等，還需穿越湖泊、排水管網等建(構)筑物等，同時，區間位於構造剝蝕丘陵地貌上，水文地質條件較復雜，施工工序繁雜、風險高、難度大。

重慶城軌快線15號線二期禮學路站至九曲河東站區間左線第二台復合式TBM “鐵軍3號”順利始發。中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總包部供圖

為確保區間TBM盾構順利始發和安全掘進，交通開投鐵路集團聯合建設單位超前謀劃、精心部署，項目部先后策劃大型設備的起重吊裝、復合式TBM施工等危大工程專項方案的編制及專家評審，組織管片拼裝、TBM始發掘進、壁后注漿等技術交底10余次，不斷優化完善施工方案，同時對盾構機下井涉及的每一道工序都制定了工期節點目標，為左線順利始發下堅實基礎。

重慶市住房和城鄉建設委員會相關負責人表示，15號線二期工程起於曾家站，終點為15號線一期的九曲河東站，線路全長32.8公裡，共設車站11座，最高運行時速為140公裡。15號線二期第一台復合式TBM“鐵軍4號”於2022年12月始發，其所負責的禮學路站至九曲河東站區間右線已掘進完成205環，為“鐵軍3號”后續掘進提供了寶貴經驗和技術參數。（張艷）

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