重慶高速集團消息，今年二季度，由重慶高速集團組織實施的交通基礎設施建設項目完成投資118億元，同比增長26%。據悉，重慶高速集團上半年累計完成投資202億元，佔全年目標的62%，同比增長33%，其中，高速公路項目完成投資187億元，水運基礎設施完成投資15億元，均完成了上半年“時間過半，任務過半”任務。

上半年以來，重慶高速集團加強項目統籌調度，均衡推進項目建設﹔強化用地協調力度，加快用地報批和包干協議簽訂﹔強化建設資金保障，全力調配各類建設資源，積極爭取政策資金支持。

梁開高速（重慶梁平至四川開江）全面進入路面施工階段

力爭年底與四川段同步建成通車

7月4日上午，在梁開高速公路施工現場，呈現出一派繁忙景象，建設者們正在對僅剩的路基、橋梁、涵洞進行掃尾施工，土建工程已接近尾聲，路面工程正如火如荼的開展，后續專業施工隊伍已全面進場，開始有計劃地組織施工。

截至6月30日，梁開項目2023年度完成投資116740萬元，佔年度計劃200000萬元的58.4%。開工以來已累計完成投資317140萬元，佔總投資的74.96%。

土建工程形象進度完成92.69%，其中路基工程完成99.5%，橋梁工程完成88.5%，涵洞工程完成98.9%﹔路面水穩層完成62.6%，瀝青路面正在鋪設下面層和中面層，路面工程預計10月底全部完成，力爭2023年底與四川段同步建成通車。

巫雲開高速提質提速

土建、橋涵、隧道工程進度過半，路基工程完成逾七成

在巫雲開高速三坪隧道施工現場，建設者們正在對貫通的隧道進行后續工程施工。6月25日，經過建設者457個日夜的連續奮戰，該隧道比計劃工期提前1個月實現雙幅貫通。目前巫雲開高速已順利貫通7座隧道。

截至6月底，巫雲開高速完成投資26.8億元，約佔年度計劃53.5億元的50.1%﹔累計完成投資83.8億元，約佔總投資222.5億元的37.6%。項目土建工程形象進度為56.1%，路基工程完成75.7%，橋涵工程完成51.6%，隧道工程完成51%。

預計年底，巫雲開高速路基工程將完成96%、橋梁工程將完成90%、隧道工程將完成92%，預計“十四五”期間建成通車。建成后的巫雲開高速將極大改善沿線鄉鎮300多萬人的交通出行條件，對加快萬開雲板塊同城化、推動萬達開川渝統籌發展示范區建設和渝東北三峽庫區城鎮群發展具有重要意義。

大巴山特長隧道重慶段掘進過半

2025年上半年有望實現主洞貫通

據悉，城開高速陝西段的重要控制性工程——大巴山隧道重慶段雙洞掘進均已突破3000米大關，形象進度達54.54%，預計將在2025年上半年實現主洞貫通。

大巴山隧道連通陝渝兩界，長達13.6公裡，其中重慶段約5.4公裡，陝西段約8.2公裡，是城開高速全線最長的隧道。該隧道起於陝西省漳河坪鄉，向南穿越大巴山，終於城口縣北屏鄉苦草坪，為雙洞四車道，設計時速80公裡。城開高速開州至城口縣城段已於2022年12月30日通車，城開高速城口縣城至陝西段有望於2026年建成通車，屆時將為重慶新增一條北上陝西的直連快捷通道。（張艷）

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