建設中的重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道。（攝於六月七日） （受訪者供圖）

七月十八日，T3A航站樓旅檢“紅岩先鋒”通道，安檢人員在檢查旅客的行李。（受訪者供圖）

主題教育開展以來，重慶機場集團黨委鼓足干事創業精氣神，增強擔當作為責任心，全力實施“八大專項行動”，加快推進成渝世界級機場群建設，不斷開創行業發展新局面

7月23日早上，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程項目現場，塔吊林立、機械轟鳴，幾百名身穿反光背心、頭戴安全帽的工人揮洒著汗水，全力保障項目建設，一片熱火朝天的繁忙景象。

主題教育開展以來，重慶機場集團黨委牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，深入學習貫徹落實習近平總書記對重慶和民航工作所作重要講話和重要指示批示精神，鼓足干事創業精氣神，增強擔當作為責任心，全力實施“八大專項行動”，加快推進成渝世界級機場群建設，不斷開創行業發展新局面。

建設國際航空樞紐

新開、恢復或加密多條國際航線

以學促干，關鍵在“干”。

“‘八大專項行動’的第一大行動就是對接市委‘一號工程’，大力實施成渝世界級機場群建設專項行動。”重慶機場集團有限公司（以下簡稱重慶機場集團）相關負責人介紹，今年上半年，重慶機場集團完成投資22.8億元，實現“時間過半、任務過半”目標，為進一步增強江北機場基礎設施資源保障能力奠定基礎。按照計劃，今年底將完成江北機場第四跑道工程建設，具備竣工驗收條件，T3B航站樓主體形象基本形成，力爭明年底全面建成。

與此同時，為加快推進國際航空樞紐建設，重慶機場集團還大力實施“新樞紐、新產業、新平台”發展戰略落地專項行動，落地新開、恢復國際（地區）航線“五年規劃”。

據悉，自主題教育開展以來，新開、恢復或加密重慶至倫敦、莫斯科、吉隆坡、羅馬、馬德裡等航線，重慶機場實際在飛國際（地區）客運航線達到16條，每周接近80班。今年三季度，重慶江北國際機場還將聯合航空公司，計劃恢復開通重慶直飛大阪、卡塔爾的航線，加密重慶直飛新加坡航線。

在國際航線新開、恢復的同時，重慶機場集團還按下了建設高效航空物流體系的“加速鍵”——完成江北機場西永綜保區航空前置貨站建設。前置貨站國際進港貨運業務於6月30日投入試運營，進一步提升江北機場航空貨運保障效能和樞紐聚集輻射能力，助力空港型國家物流樞紐建設。

惠民暖心優化服務

提升旅客出行體驗和獲得感

以學促干，要見到實實在在的成效。

6月27日，重慶江北國際機場正式開通“國際通程航班”業務。首批航線為海南航空重慶至羅馬、馬德裡航線。

這意味著，乘坐這兩條航線經重慶中轉出入境的通程旅客，在始發站辦理值機手續時，可領取包括聯程航段在內的兩張登機牌，中轉時無須再辦理取出和托運行李，享受“一票到底、行李直達”的國際中轉服務。

重慶機場集團相關負責人介紹，為方便國際中轉旅客來渝出入境，切實將主題教育“惠民有感”要求落地落實，重慶機場集團大力實施惠民暖心優服專項行動，用心用情增進民生福祉。

開通“國際通程航班”業務，便是具體行動之一。據統計，該業務運行至今，已保障往返航班12架次1234名旅客和1378件行李，極大提升經渝中轉出入境旅客的出行體驗。

此外，圍繞增強國際航線輻射能力，重慶江北國際機場還煥新升級推出“5E+”中轉服務，為中轉或符合條件的周邊省市旅客提供免費隔夜酒店住宿、免費休息室、免費山城半日游等服務項目，啟用“重慶飛會員服務中心”免費休息廳，進一步提升中轉旅客體驗感﹔聚焦首次乘機出行旅客的需求和困難，創新推出“渝享首乘”服務，快速識別首乘旅客，制作“首乘旅客標識貼”，發放《首乘攻略》手冊，打通值機、特服、登機等全流程服務鏈條，確保首乘旅客心中有數、出行無憂。

主題教育開展以來，重慶機場集團提供的“惠民有感”服務不止這一項。

7月19日，重慶日報記者在T3航站樓安檢區域注意到，13、14通道寬度不僅比其他通道寬了一倍，行李整理台也延長為“U”型。旅客過安檢時，空間更加寬敞，整理行李也更加方便。

原來，這兩條“與眾不同”的通道是重慶機場集團大力實施“紅岩·領航先鋒”黨建品牌建設專項行動，結合主題教育，聚焦安檢工作主責主業，打造的“紅岩先鋒”通道。

“我們對‘紅岩先鋒’通道在安全工作上提出比普通通道更高的標准和更嚴的工作要求。”重慶機場集團有限公司相關負責人介紹，不僅如此，為提高旅客過檢速度，“紅岩先鋒”通道優化了設計布局，使整體空間更加通透，提升了旅客過檢體驗，讓旅客的安檢過程變得更加順暢、舒適、便捷。

比如，升級后的通道由原來4米寬的單通道改建為8米寬的雙通道，將1米行李整理台延長為3米“U”型開包台﹔物品擺放方面遵循“邊緣平行線”原則﹔人身檢查台呈“T”字形擺放，人身檢查動作遵循“數字化崗位規范”。

此外，通道內配套基礎設施也進行了提檔升級，配備便於旅客脫鞋的長椅凳，營造更溫馨舒適的過檢環境。該通道還配有明顯的“紅岩先鋒”標識，便於旅客識別。

據統計，高峰期在同等數量的人員配置下，兩條普通單通道每小時過檢300人，而“紅岩先鋒”通道每小時過檢360人，過檢率提升了20%。

助力鄉村振興

“脆李航班”從產地飛向全國

6月28日上午11點08分，中國郵政航空一架波音737全貨機緩緩降落在巫山機場，巫山機場第二季“脆李航班”正式開啟。全國各地的消費者在24小時之內，就可品嘗到新鮮的巫山脆李。

據介紹，主題教育中，重慶機場集團大力實施鄉村振興航空助力專項行動，持續鞏固拓展脫貧攻堅成果。其下屬巫山機場公司，啟動2023年“脆李航班”產地直飛項目，運行周期由2022年的15天增加到20天，運輸班次由2022年的15班增加為27班，通過建立“田間地頭現場採摘—包裝收貨—專車直送機場—快速轉空運直達全國”的陸空聯運機制，實現全國1000多個城市巫山脆李次日達，預計運輸總量將超350噸，比2022年增長約50%，進一步助力果農增收、產業增效。

不僅有“脆李航班”助力鄉村振興，重慶機場集團下屬空港地服公司還積極探索打造“重慶飛·航空優享+”助力鄉村振興的經營平台，通過強化干支聯動，與黔江、武隆、巫山等支線機場建立銷售貿易業務溝通交流機制，以資源互補方式協同支線機場完善銷售貿易體系和線下門店展示窗口建設，與市農業農村委“巴味渝珍”建立合作聯系，推動實現與38個區縣鄉村振興優質產品資源的對接。

本報記者 黃喬 實習生 彭語涵

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