11月1日至3日，2023陸海新通道國際物流博覽會在重慶舉行。重慶高速集團以“高速暢行 萬物互聯”為主題參展，展出了“聯·建通道”“聯·賦能量”“聯·惠民生”“聯·通物流”四大板塊。

重慶高速集團展台。張艷攝

重慶高速集團在公路建設方面，目前重慶市通車總裡程突破4,000公裡，建成省際出口通道27個。參與西部陸海新通道建設的有6個重點高速公路在建項目，其中渝湘復線高速公路、城開高速公路和渝赤敘高速公路是由重慶高速集團牽頭主導的在建項目。

在港口航運建設方面，重慶高速集團下屬的航發集團以航道整治、港口建設、物流運輸為抓手，自成立以來已整治或渠化航道600余公裡，“十四五”期間繼續承擔水運通道建設及重要港口建設項目13個。

除了建通道，重慶高速集團還為通道賦能量，積極布局新能源產業，以高速公路沿線175個服務區為主要載體，計劃投資7.5億元，在高速公路全路網建成分布式光伏62兆瓦和30座重卡換電站。與此同時，計劃今年內，實現重慶高速集團所有服務區充電樁全覆蓋。

為了更好地保障物流車輛通行，確保道路暢通，重慶高速集團不斷提升全路網服務效能，推出了以“渝智行”平台為代表的一系列惠民便民產品。渝智行是重慶高速集團自主研發的一款面向高速公路用戶的手機APP，為廣大車主提供了路況信息、服務區信息、高速救援及ETC服務。

在通物流方面，重慶高速集團在綦江區三江街道打造了三江物流基地，該基地是集合了鐵路集裝箱堆場和大宗商品倉儲、交易和轉運於一體的大型公鐵聯運綜合性物流基地，目前一期項目已建成投用，年吞吐量約為100萬噸。二期項目正在建設中，預計2025年全面建成投入使用，建成后年吞吐量可達300萬噸。

除了線下物流基地外，重慶高速集團在傳統物流模式的基礎上，積極探索網絡貨運模式，通過互聯網實現貨主與承運人的需求匹配，極大地提升了服務效率，降低運輸成本。網絡貨運平台不僅作為運單撮合的交易平台，還負責對貨運過程的監督，保障交易的公平性、安全性。（張艷）

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