11月30日，重慶軌道交通5號線（大石壩－石橋鋪段）、10號線南段（鯉魚池—蘭花路段）開通初期運營。為保障公眾軌道交通出行，實現5G高速網絡暢游，重慶鐵塔協同運營商，同步實現移動通信網絡全線覆蓋，助力重慶軌道民用通信專業建設。

據了解，項目建設初期，受限於民用通信專業建設窗口期有限。重慶鐵塔深入分析建設關鍵路徑與物料供應需求，採取提拉供貨、物料直發現場等方式，縮短交付周期20%。並通過細化施工組織計劃、深化方案交底、全流程安全進度監管，建立地鐵、運營商、鐵塔、設計、監理、施工聯合交付團隊高效運轉，僅用時三個半月即實現了配套主體建設，支撐運營商設備開通調試。

現場測試速率1Gbps+。重慶鐵塔供圖

此外，重慶鐵塔還組織運營商通過每周例行溝通會，實時同步配套建設進度信息，就運營商各階段建網訴求保持有效且良好的溝通。針對窗口期作業令有限等共性問題，重慶鐵塔依托聯合交付團隊化管理優勢，牽頭與地鐵運營充分協商，對齊地鐵建設目標，最終實現地鐵運營即網絡開通的目標。

為實現零干擾、零故障、開通及交付的目標，重慶鐵塔創新採用新型增強型連接器，從設計源頭控制住質量隱患，施工單位深化質量責任制，將斷點接頭制作與互調責任捆綁，落實到人。“該方案極大地提升測試驗收速度，提拉項目起租時間。”重慶鐵塔相關負責人介紹，在開通優化階段，華為公司充分發揮主設備廠家的優勢，與運營商測試優化深度融合，為最終實現運營前全線網絡質量達成及后續順利起租提供有力保障。（郭曉亮、李翰）

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