近日，中國移動在杭州全球首發5G-A商用部署，計劃建成全球最大規模的5G-A商用網絡，重慶作為全球首批100個5G-A網絡商用的城市之一，正在加快5G-A的應用落地。

在萬州，重慶移動聯合萬州港集團、中興通訊，在萬州新田港航運中心樞紐率先部署4.9G 128TR AAU 5G-A通感一體化基站，助力該港口打造重慶首個“水陸空”立體化、多維度的全方位探測監控體系（簡稱“探測監控體系”）。該體系的搭建並測試成功，標志著未來港口的智能化管理和高效運營擁有了新動能，各個工作場景的效能都將大幅提升，也代表了5G通感一體化技術在重慶的成功落地，為5G-A的大規模商用奠定了堅實基礎。

5G-A（5G-Advanced的簡稱，即5G增強技術）是5G向6G發展的關鍵階段，相較於5G，其具備更高速率、更大連接、更低時延等特點。5G通感一體化是5G-A技術的重要分支，是基於5G通感一體化基站，在通信功能基礎上疊加雷達功能（感知能力），進而實現通信感知的一體化能力。

重慶移動聯合萬州港集團、中興通訊在萬州部署5G-A通感一體化基站，打造重慶首個“水陸空”監控體系。重慶移動供圖

從技術層面看，傳統的5G-A通感一體基站僅能針對空域或道路等單一場景進行跟蹤定位，面對復雜場景須通過部署多個基站解決定位跟蹤問題，建設成本相對較高，應用場景相對有限。本次在萬州應用驗証的探測監控體系，是依托5G-A多場景通感一體基站，結合協同調度、設備共享、綜合算法、智能匹配等技術，通過單個基站即可同時對空域、水域、道路中的無人機、航道船舶、車輛和人員活動進行精確跟蹤，提前感知預警定位非法入侵、航道偏離、人員異常、車輛違規等異常活動。

“通俗來講，5G多場景通感一體化系統把整個網絡變成傳感器，可同時對空域、水域、道路中的無人機、航道船舶、車輛和人員活動進行精確跟蹤。我們的測數數據顯示，精度可達到亞米級，時延可達到秒級。單個5G-A多場景通感一體基站可同時跟蹤定位3公裡內的無人機、5公裡以內的車輛、10公裡內的船舶。能有效提升港口作業的安全系數，賦能港口數字化、智能化運營。”重慶移動5G-A技術專家楊玉東表示。值得一提的是，該體系還可在任何氣象條件下實現全天候可靠運行，真正做到5G-A“水陸空”全場景的通感一體。

據悉，5G-A通感一體化技術作為核心“打底”技術，未來可廣泛應用於無人機監控、道路車輛管理識別、水域船舶檢測、建筑物變形監控等多個領域，有效提升監測及管理效率，加速物流運輸、安全監測的無人化、智能化進程。重慶移動技術專家團隊通過仿真模型對10平方公裡內車輛運輸效率進行了測算，數據顯示物流效率將提升30%，巡檢成本降低70%，事故減少20%，道路擁塞降低10%。

重慶移動將聯合產業伙伴對多環境、連續組網下的5G通感一體相關能力進行驗証和應用孵化，在低空經濟、交通管理、水域檢測、車路協同、橋體變形等應用方向商用部署上持續引領，為重慶新質生產力發展注入新一輪強勁動力。（張艷）

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