4月28日，重慶涪陵龍頭港，一列搭載著精己二酸、聚酯切片等貨物的西部陸海新通道集裝箱班列緩緩駛出。（受訪者供圖）

4月28日，一列搭載著貨物的西部陸海新通道集裝箱班列，從重慶涪陵龍頭港鐵路專用線緩緩駛出，開往廣西欽州港站。隨后貨物將運往新加坡、意大利、墨西哥等11個國家，這標志著該專用線開行西部陸海新通道集裝箱班列實現常態化。

據了解，涪陵龍頭港位於涪陵區，長江、烏江兩江交匯處，是重慶市“1+3”樞紐型港口之一，也是重慶市融入“一帶一路”和長江經濟帶國家戰略的重點工程。截至4月27日，該專用線已累計發送貨物807車、50065噸，到達貨物579車、36664噸，為人民群眾生產生活提供有力保障。

“龍頭港陸海新通道班列的開行，為我們節省了將近一半的中轉運輸時間，大幅降低了運輸成本。”重慶萬凱新材料科技有限公司物流經理林政說，他們還可以通過95306App對貨物進行全過程跟蹤，查看貨物當前位置、在途軌跡、預計到達時間等，以便合理安排取貨時間。（新重慶-重慶日報記者 楊鈮紫）

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