在全球新能源發展浪潮中，電池技術以其獨特的魅力和潛力，引領著行業的發展方向。4月27日—29日，“第十六屆重慶國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2024）”在重慶國際博覽中心舉行。該展會由中國化學與物理電源行業協會主辦、天津中電新能源研究院有限公司承辦，是深受國際關注的電池行業盛會，這也是該盛會首次落地重慶。

本次展覽總面積近18萬平方米，設14個展館，2200多家業內知名企業共同參展，包括寧德時代、比亞迪、先導智能等行業龍頭。一批院士專家、行業大咖帶來200余場報告與演講，為全球新能源產業的可持續發展帶來新思考。

首次入渝

賦能西南區域經濟發展

中國國際電池技術交流會/展覽會（以下簡稱CIBF）作為品牌展會，2024年是主辦方首次增加CIBF巡展。為何第一站便定位重慶？

主辦方介紹，近年來，重慶憑借其得天獨厚的地理和資源優勢，逐漸成為中國西南地區的電池產業高地。首先，重慶物流通道、口岸眾多，是西部陸海新通道物流和運營組織中心、中歐班列集結中心、長江上游航運中心，有助於電池產品的全球輸出。

同時，作為全國重要的汽車生產基地，重慶正積極繪制萬億級新能源汽車新藍圖。重慶不僅匯聚了通用五菱、長安汽車、賽力斯汽車、理想汽車、吉利汽車等知名車企，還有10家電池企業落戶，如比亞迪、海辰儲能等，合計產能約260GWh，投資金額超730億元，其中包括5個投資超百億元的電池項目，涉及固態電池等產品。

主辦方介紹，此次展會旨在緊緊把握行業發展趨勢，為推動西南地區電池及新能源行業的進步注入新的動力，促進國內外企業和專家之間的交流與合作，為從業者提供深入的行業洞察，為西南區域經濟發展賦能。

首次設立

綠色能源館和展商冠名展館“上新”

記者了解到，本屆展會亮點十足。其中，C1中央大廳和C2中央登錄廳設有1個綠色能源館，弗迪、德國萊茵等國內外龍頭企業攜“硬核”產品組團亮相。這是展會首次設立綠色能源館。

現場還設有3個先進材料館、9個智能制造館和1個國際館，集中展示了電池全產業鏈的各項最新技術、新產品和新裝備。活動現場，比亞迪、小鵬、賽力斯、埃安、哪吒、嵐圖、阿維塔、星途8家著名新能源車企攜新品亮相。

展會還首次設立展商冠名展館。如，S5館冠名為“寧德時代館”，電池龍頭企業寧德時代攜產業鏈供應鏈企業及其最新產品參展，這也是其參加的為數不多的國內展會之一。

此次參展面積最大的先導智能，也首次冠名S1館，以“能源制造 智慧新生”為主題，展示其新能源動力、儲能、智能物流及智能工廠整體解決方案，現場還發布了16款全新解決方案與產品。

主辦方稱，展商冠名展館是CIBF2024的創新嘗試與突破，標志著展會向更高層次、更專業化的方向發展，進一步提升了展會品牌影響力。

值得一提的是，展會還匯聚了來自全球超50個國家和地區的專業觀眾和海外採購商，包括美國領先的鋰離子電池開發商KORE Power，韓國知名電池企業SK Innovation、SK ON，日本FUJI TEKKO等。

建言獻策

探討全固態電池等行業熱點話題

展會同期還舉辦了“CIBF2024 先進電池前沿技術研討會”“2024中國光儲端信協同發展大會”“第五屆新能源汽車及動力電池（CIBF2024 重慶）國際交流會”“CIBICS 第三屆國際電池產業合作論壇”4個高端行業峰會。

中國化學與物理電源行業協會首次攜手中國汽車工程學會等多家機構，邀請多位院士、專家學者、行業精英等行業大咖，帶來200余場精彩的學術報告、主旨演講，分享探討新能源產業的未來發展方向，圍繞全固態電池等行業熱點話題展開探討。

中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高作主題演講，提出中國發展全固態電池總體路線建議。他認為：“規模產業化時間，不是實驗室的樣品，更不是論文。所謂的近期就是3—5年，中期就是5—10年，2035年前必須實現商業化。我們要保優勢、防顛覆，攻克全固態，兼顧優化液態鋰離子電池。”歐陽明高說，基於其團隊目前在全固態電池上的研發進展，將來如果考慮回收，全固態電芯成本有望低到0.4元每瓦時。

寧德時代首席科學家吳凱在演講中表示，2027年，寧德時代全固態電池小批量生產機會很大，但受成本等因素制約，大規模生產尚不能實現。全固態電池是新質生產力的典型代表，其研發不是1到2、2到3的漸進性創新，而是0到1的原創性創新，能夠開辟出新的賽道，並對產業全局產生關鍵影響。吳凱認為，全固態電池的研發和制造需要大量運用人工智能、大數據等手段，更廣泛地開展多種資源的協調、多條線路的協同和眾多團隊的合作，將各類優質生產要素以更高的效率流向關鍵核心技術領域。

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