5月23日，第六屆中國西部國際投資貿易洽談會在渝開幕，重慶高速集團亮相重慶國際博覽中心N6現代物流主題展館，展示該集團智慧高速、服務區新能源基礎設施等建設情況及成果。

重慶高速集團展台。張艷攝

已建成重慶首批全場景智慧化收費站

重慶高速集團介紹，截至目前，重慶全市高速公路通車裡程達4224公裡，已形成“三環十六射多聯線”路網布局，出省通道31個，路網密度5.1公裡/百平方公裡、居西部第一。其中，由重慶高速集團獨資、控股、參股建成並運營高速公路3553公裡，佔全市85%﹔在建高速公路1116公裡，佔全市87%。

此外，重慶高速集團在加快推動長江上游航運中心建設中擔當主力軍，建成嘉陵江草街等5個航電樞紐、萬州新田港等9個港口碼頭，整治三峽庫區11條支流航道，改善升級航道600余公裡，建成高等級航道432公裡，佔全市支流高等級航道總裡程的90%，每年提供清潔能源近36億度，新增港口年貨物吞吐能力近1500萬噸。

現場，重慶高速集團展示全面推進重慶高速公路營運智慧化成果，先后完成中心城區高速公路品質提升，建成重慶首批全場景智慧化收費站，完成渝湘高速界石至武隆段135公裡智慧高速建設，同步推廣收費發票“紙改電”項目，ETC+產業拓寬增值應用建設等成果。

重慶高速路網將建成170座超充站

除了推進高速路營運智慧化，高速集團還全面啟動超充網布設。重慶高速綠能科技有限公司副總經理熊斐介紹，截至目前，重慶高速服務區已建成480KW以上超充站22座，超充樁27個。

超充是指以單槍方式為電動汽車提供電能的一種大功率充電技術，充電功率達到480kW及以上。相較於快充，超充充電速度更快，充電時間更短，可以為新能源汽車用戶帶來“一秒一公裡”的充電補能體驗，實現即充即走。

“按照市政府及相關部門要求，預計到今年底，重慶高速路網將建成170座超充站，實現高速路網新能源汽車超充站全覆蓋，高速綠能公司將完成重慶高速集團所轄路段超充站全覆蓋。”熊斐說。

此外，重慶高速集團還攜手貴州高速集團、廣西交投集團、國家電投集團共同打造西部陸海新通道（高速公路）電動走廊，沿西部陸海新通道重慶-北部灣高速公路建設電動重卡充換電等配套設施。目前已建成渝湘高速大觀服務區重卡換電示范站，正在規劃首條示范線路。

新田港二期主體工程預計明年初投用

在推進港航基礎設施建設上，萬州新田港二期正加快建設。

據了解，萬州新田港是重慶三大戰略性樞紐型港口之一，是建設成渝地區雙城經濟圈的東向出海門戶。其中新田港一期已於2020年建成投運，在進港鐵路和高速公路先后建成后，於去年實現鐵公水聯運。

“目前，新田港二期正加快建設，其主體工程預計將在今年底完工，明年初投用。”重慶高速航發集團新田港口物流公司董事長謝雷介紹，新田港二期項目為川渝合作項目，規劃建設4個5000噸級散貨泊位及配套設施，截至目前已完成投資12億元，今年底主體工程完工后，將進入驗收階段，明年初開始試運行。（劉敏）

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