6月5日，2024中國西部國際交通博覽會在重慶舉行。重慶高速集團展會上展示了近年來集團在高速公路建設方面的情況，並通過發展陸水物流，助力重慶交通和物流產業融合發展。

重慶高速集團展台。張艷攝

重慶高速集團展台。張艷攝

據重慶高速集團黨委委員、副總經理王峙介紹，目前全市高速公路通車總裡程4224km，在建高速公路1116km，按照重慶市2035年總體規劃，全市高速公路裡程將達8500km。同時，集團大力推進港航水運建設，截至目前，重慶高速集團累計投資港航基礎設施230余億元，積極探索“江海直達+海江鐵聯運”新模式，全力推動甬渝江海直達航線開通。

相比鐵路和公路，水運每年為重慶降低物流費用約300億元和600億元，為重慶水運的建設和發展提供了有力支撐。

“我們目前正在與中國物流集團、京東集團等合作，形成服務國家戰略、降低物流成本、盤活高速公路服務區和路域土地資源、提升路網服務能力。還與食品供應鏈頭部企業上海麥金地集團簽訂戰略合作協議，雙方充分依托高速路網、存量土地資源、麥金地股份公司食品供應鏈運營和渠道優勢，共同推進‘平急兩用’食品供應鏈項目建設。此外，按照規劃，到2035年，全市高速公路裡程將達到8500公裡，除了對標這個建設目標，我們還要通過打造車路協同、智慧服務區等試點應用推進數字化轉型，更要在基礎建設上疊加現代物流發展，服務重慶長江上游航運中心、大物流中心的建設。”王峙說。（張艷）

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