“吃碗面的功夫，電就充好了，這樣的充電站真的太方便了。”重慶新能源車主吳先生在兩江新區明月湖超充示范站體驗了一把“充美”液冷超充的魅力。

6日，由中建科工集團有限公司和中建科工智慧停車公司投資、建設、運營的“光儲充放檢”一體化超充示范站——明月湖超充示范站正式投入運營。

超充示范站。中建科工供圖

該超充示范站位於兩江新區北京理工大學重慶創新中心旁，原本是一座利用率較低的停車場。中建科工聯合相關單位通過資源整合、資產盤活，將該停車場成功升級為集成光儲充放檢等功能於一體的能源交互“樞紐”，為電車用戶提供了全新全能的超充體驗。

據了解，超充站共設有95個停車位，其中充電車位28個，配備6台600KW液冷超充樁、10台250KW直流雙槍快充樁以及60kW V2G充放電樁和液冷儲能產品。

示范站頂棚鋪設了光伏板，裝機量為118.8千瓦，年發電量約為81500千瓦時，經測算可為1600余輛新能源汽車充滿電，相當於每年可節約標准煤33噸，減少二氧化碳排放約73噸。在電力需求高峰期時釋放電力，確保電力穩定供應，既實現了最大化消納新能源電，又能節省配電增容費用，進而提高電力系統的效率。

儲能方面，示范站配置了中建科工自主研發的建筑用可拓展儲能產品，在晴天日照充足時，超充站可以將光伏產生的多余的電能存儲，在夜晚、陰天及其他緊急情況下進行供電。不僅實現峰谷時移、電力擴容，還有效增強了供電的穩定性與可靠性。

在高效超充上，示范站配置了充美液冷超充樁最大輸出功率為600kW，最快可實現充電5分鐘，續航300公裡，帶來“一秒鐘一公裡”的超級快充體驗，有效解決了用戶充電焦慮和充電排隊的問題，提高充電效率。

除了充電外，在反向放電上，示范站配備了1台充美新一代雙向充放電產品，不僅能夠提供充電服務，還可以將車載電池中的能量反向輸送到電網，實現車網互動，從而提高能源利用率。用戶可以在用電低谷時在場站充電，在用電高峰期且車輛閑置的時候，通過該充放電產品向外“放電”給電網，利用峰谷電價差賺取收益。

車輛電池檢查上，示范站內安裝了“智能大腦”，在快速充電的同時，還可以同步檢測新能源汽車的電池，通過數據分析，為車主提供電池檢測的報告和風險預警，推送精准、科學的電池保養建議，讓車主充電、用車更安全。

未來，中建科工將發揮各自的優勢，與兩江新區共同推動以超充為主的高質量充電基礎設施建設與服務創新，以高效、綠色、智慧的“光儲充放檢”一體化解決方案為樣板，為山城人民提供更加便捷、舒適、安全、優質的充電體驗，助力重慶建設全國一流便捷超充城市。（張艷）

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