數據來源：商務部、中國汽車工業協會 　　版式設計：蔡華偉

　　習近平總書記強調：“加快產品更新換代是推動高質量發展的重要舉措，要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。”今年3月，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。

　　在各方共同努力下，推動大規模設備更新和消費品以舊換新工作取得良好開局。今起，本版“探訪”欄目推出系列策劃，從汽車、家電、農機、工業設備等方面觀察以舊換新政策如何落地見效，更新換代如何促進經濟轉型升級和城鄉居民生活品質提升。

　　——編  者  

 

《 人民日報 》（ 2024年07月17日 06 版）

　　一輛2006年上牌的二手雪鐵龍汽車，小唐一直舍不得換。

　　小唐全名唐鬆，現在是重慶一家建筑公司的橋梁工程師。大四那年，他用自己課余打工的積蓄買了這輛車。車子年頭久了愛出故障，也到了該報廢的時候。

　　重慶市4月24日零時啟動汽車以舊換新補貼政策。“五一”前夕，重慶市商務委聯合市財政局、市發展改革委、市經濟信息委等7部門，印發《關於推進實施好國家汽車以舊換新補貼政策的通知》，對政策實施進行了細化規定。

　　政策鼓勵，又是剛需。小唐一合計，以舊換新正是時候。

　　換什麼新車？

　　國產新能源汽車是首選

　　從油車換成新能源汽車，小唐早就有了決定。

　　4月，去位於兩江新區的重慶長城汽車嘉善店試駕體驗的時候，小唐看中了一款混動汽車。

　　“純電續航能達到105公裡，平時市區出行就用電，長途出行可以加油，可油可電沒有裡程焦慮。”銷售顧問岳莉介紹，“作為重慶人，不得支持下重慶產的車？”

　　還在猶豫是否下單時，小唐刷到國家出台汽車以舊換新補貼政策的新聞，隨即在重慶市商務委官網上找到了汽車以舊換新補貼電話咨詢熱線，並撥通進行了咨詢。

　　對個人消費者報廢國三及以下排放標准燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日）注冊登記的新能源乘用車，並購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊車並購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元﹔對報廢國三及以下排放標准燃油乘用車並購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

　　小唐了解到，商務部等發布的《汽車以舊換新補貼實施細則》明確了補貼范圍和標准，自己若購買新能源汽車並報廢舊車，可以領到1萬元的補貼。

　　讓小唐驚喜的是，各家車企搶抓機遇，相繼推出了一系列以舊換新的優惠政策，吸引消費者置換選購新車。長城汽車也推出了每台車以舊換新補貼4000元的優惠。“裸車價加上選裝和保險27.5萬元左右，扣除國家以舊換新補貼1萬元，廠家補貼4000元，最后落地價格在26.1萬元左右。減去報廢汽車的額外收入，換車花費還能再低些。”小唐說，他選擇了首付15萬元貸款3年的方案，還享受了一年貸款免息政策。

　　鏈接：據重慶市商務信息和數據中心數據，截至7月16日，重慶市國家汽車以舊換新補貼累計收到申報10573個，其中新能源乘用車8466個。

　　舊車怎麼回收？

　　精細化拆解實現回收再利用

　　5月初，通過商務部“汽車以舊換新”小程序上的報廢回收網點查詢功能，小唐了解到距離他最近的汽車回收公司，並按照要求提前准備好報廢汽車所需要的機動車登記証書、身份証、行駛証等証件。

　　在重慶萬錦汽車有限公司的登記窗口前，小唐填寫了機動車注銷申請表，經工作人員查驗汽車確定達到報廢標准，這輛陪伴他多年的車即將在這裡完成拆解回收。

　　公司的廠房裡，工人操作著抓鋼機、叉車等大型機械。一輛輛查驗后的報廢汽車被移送到預處理區域，經過抽排油液、內飾拆解等預處理工序，車輛的不同部位被分類為金屬、塑料、泡沫等材料，回收完成后將運往下游工廠。除了作廢鐵、廢鋼處理的原材料外，通過精細化拆解的報廢汽車，許多零部件都可以實現回收再利用。

　　“報廢機動車回收拆解行業是連接銷售與制造的鏈環，上下游牽扯到鋼鐵、機械、銷售、維修等數十個行業門類，是產業鏈的重要環節，對於合理利用資源、保護環境、促進消費具有重要意義。”重慶萬錦汽車有限公司總經理陳龍介紹。

　　“自打汽車以舊換新補貼政策出台后，運到我們廠裡的報廢汽車，10台裡面有2台的車主是打算申請報廢補貼置換新車的。”陳龍說，“目前我們公司每天處理的報廢汽車量在50到100台。”

　　經評估核算，小唐的二手雪鐵龍汽車最后的報廢價格為2000元，工作人員在系統上錄入信息后，小唐順利地領到報廢機動車回收証明和機動車注銷証明。

　　鏈接：重慶市商務委啟用報廢機動車回收數字化管理平台系統，實現與全國汽車流通信息管理系統的數據實時互通。利用報廢機動車回收數字化網絡管理平台系統，企業無需再到商務主管部門領取紙質証明，可在10分鐘內完成信息錄入、蓋章和出証，實現實時監管。

　　補貼如何申請？

　　線上申請清晰便捷

　　5月中旬，小唐收到了新車到店信息。

　　收車手續完成后，小唐也拿到了機動車銷售統一發票和機動車登記証書，加上此前開具的舊車回收証明和注銷証明，就能通過商務部“汽車以舊換新”小程序申請以舊換新補貼。

　　在小程序“申請補貼”板塊，小唐填寫了補貼受理地、姓名、証件號等信息，並按要求上傳了上述4項証明，受理完成后，在“申請進度查詢”板塊能實時查詢補貼申請進度。

　　5月17日提交的申請，5月26日小唐便收到了1萬元以舊換新補貼。“補貼的審核流程包含商務部門初審、稅務部門審核、公安部門審核和商務部門終審4個環節。整個審核流程平均需要10個工作日。”重慶市商務委消費促進處處長王順輝介紹。

　　“換新車有補貼，開著挺劃算。”現在小唐常推薦身邊的朋友也換新能源汽車，“換成新車后，每月車上的花銷也省了不少。平時出行就用純電模式，出遠門才需要加油，每個月200元油錢就夠了。”

　　鏈接：補貼政策還在加碼。裸車價20萬元以下的每輛給予2000元市級財政資金補貼、裸車價20萬元及以上的每輛給予3000元市級財政資金補貼……5月21日，重慶市商務委、市財政局、市公安局、市稅務局聯合印發《關於實施新能源汽車置換補貼的通知》，決定配套實施重慶市汽車置換更新補貼政策。區縣鼓勵汽車消費活動也逐漸開展。5月27日起，兩江新區開啟新能源汽車置換補貼活動，對在直管區限額以上汽車企業購買新能源汽車的市民，再疊加1000元區級財政消費紅包補貼。

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