➡汽車產量位列全國城市第一

➡新能源汽車產量增速位列全國汽車產量前十省市第一

➡“重慶造”汽車的代表賽力斯問界M9銷量穩居50萬元以上豪華車型第一

七月八日，沙坪壩區賽力斯汽車智慧工廠，新車從總裝車間下線質量門駛出。記者 張錦輝 攝\視覺重慶

7月26日，記者從重慶市經信委獲悉，今年上半年，全市汽車產業發展交出一份優異的“成績單”：

汽車產量位列全國城市第一。1—6月，重慶汽車產量121.4萬輛，重回全國“汽車第一城”。

新能源汽車產量增速位列全國汽車產量前十省市第一。1—6月，重慶新能源汽車產量39.1萬輛、同比增長1.5倍，遠高於全國平均增速（30.1%）。

“重慶造”汽車的代表賽力斯問界M9銷量穩居50萬元以上豪華車型第一。問界M9自上市以來，大定超過11萬輛，創造中國豪華車型銷售新紀錄。

在3個“第一”的背后，是重慶系統謀劃、整體推進，在智能網聯新能源汽車新賽道持續發力的結果。今年以來，重慶汽車產業高端化、智能化、網聯化、集群化、綠色化趨勢更加明顯，呈現出向上向好的發展態勢。

高端化

品牌向上呈現新形象

賽力斯問界M9的強勢突圍，可以看作重慶車企發力新能源新賽道、重塑競爭新優勢的一個縮影。

市經信委相關負責人介紹，最近兩年，重慶搶抓智能網聯新能源汽車發展機遇，支持長安汽車、賽力斯等企業加快在智能網聯新能源領域的技術、產品布局，持續推出深藍、阿維塔、問界等中高端品牌，實現產品“換道超車”。

今年上半年，我市整車企業推出的幾款新車型受到市場廣泛青睞和用戶高度認可。賽力斯問界M9成為高端豪華車市場的“引領者”，問界新M5和新M7推出后也繼續保持了良好勢頭，月銷量合計達1.5萬台。

此外，長安汽車深藍G318自6月中旬上市以來大定近2萬台，UNI-Z月銷量突破5000台。

1—6月，全市20萬元以上車型合計產量達到29.4萬輛，同比增長132.4%，佔比較去年同期增加了12.1個百分點，“重慶造”汽車形象煥然一新。

智能化

技術加持邁出新步伐

好的產品需要強大的技術支撐。近年來重慶大力推動整車企業提升產品研發力度和數字化能力，讓汽車變得更加“聰明”。

市經信委相關人士介紹，我市純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等新能源汽車的技術路線齊全，除少數企業的微面、微貨等產品外，整車主力產品普遍達到L2級以上級別的自動駕駛水平。其中，阿維塔11和12、深藍SL03i和S7i、賽力斯問界M7、M9等車型具備L3級自動駕駛技術水平，整體處於行業領先。長安汽車計劃到2025年完成具備L4級自動駕駛能力的產品上市。

目前，全市汽車行業已建成數字化車間340個、智能工廠50個、創新示范工廠11個、5G+工業互聯網先導應用和5G全連接工廠12個。

作為汽車工廠的標杆，賽力斯汽車超級工廠以數字化、智能化為核心驅動力，打造了全球標杆級智慧工廠，集成超過3000台機器人協同作業，實現了關鍵工序100%自動化和24小時質量自動在線監測，其萬噸級一體化壓鑄機確保了制造精度，助力產品品質達到行業領先水平。

長安汽車也與華為、聯通等企業深度合作，建成全球領先的全域5G數智化工廠，廣泛應用5G、AI、數字孿生、光伏發電、整車軟件一體封測等先進技術40余項，實現制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。

網聯化

先行先試取得新突破

7月4日，工信部等五部門聯合公布了智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單，重慶成為上榜的首批20個試點城市之一。

市經信委相關人士介紹，目前，重慶正加緊推動汽車智能網聯方面的試點工作，計劃建設智能路口3000個、路側單元4000個，覆蓋范圍5000平方公裡、道路裡程5000公裡。

同時，我市針對政府、企業、個人等3類用戶分類、分階段打造13個應用場景，通過“聰明車”+“智慧路”+“強大雲”，努力讓“聰明的車跑上智慧的路”。

近日，長安汽車與重慶組建的聯合體成功進入全國首批9家智能網聯汽車准入和上路通行試點名單。長安汽車相關人士介紹，該公司首批將投放50輛搭載交通擁堵自動駕駛系統功能的車輛，在我市內環快速路開展試點運營，預計今年底可正式上路運營。

集群化

聚鏈成群構建新生態

聚鏈成群，集群成勢。重慶圍繞“建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群”目標，以新能源汽車整車制造龍頭企業為引領，大力實施零部件產業集群提升專項行動。

市經信委相關人士表示，重慶正加大招商引資力度，圍繞整車及鏈主企業需求，全面梳理產業鏈上下游產品和企業，“以整車找總成，以總成找部件”，層層遞進，努力實現產業鏈條的縱向垂直整合和橫向聚鏈成群。

據了解，上半年全市汽車產業簽約項目179個，簽約金額達1300億元。

同時，重慶正大力推動傳統零部件企業轉型升級和創新企業招引培育，上半年支持51家傳統零部件企業完成轉型升級，推動32家招引企業投產達產，進入我市智能網聯新能源汽車產業鏈。

此外，我市上半年還新增汽車零部件領域潛在獨角獸企業3家（太藍新能源、北斗智聯、中信科智聯）、瞪羚企業20余家。

目前，重慶智能網聯新能源汽車零部件3大系統、12大總成、56個部件已實現全覆蓋和集群式發展，弗迪動力電池、青山電驅動、龍潤電轉向、博世氫動力、北斗智聯智能座艙等零部件技術水平國內領先。

綠色化

低碳出行取得新進展

在推動整車和零部件企業加快向新能源化轉型的同時，重慶也在加速新能源汽車推廣應用，推進綠色低碳交通運輸體系建設。

據介紹，在新能源汽車推廣方面，重慶大力推進了公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，依托渝北區、北碚區、九龍坡區等10個重點區縣，在公務、出租、城市公交等公共領域加快電動化進程。

同時，市經信委、市商務委等部門聯合多家企業，在銅梁區舉辦新能源汽車下鄉專場活動，並將在彭水縣、奉節縣等地繼續舉辦。

今年上半年，全市推廣新能源汽車10.05萬輛、同比增長40.56%﹔累計推廣新能源汽車達到53.5萬輛。

在配套基礎設施建設方面，全市上半年共新建充電樁5.81萬個，同比增長42.69%﹔累計建成充電樁26.8萬個，平均車樁比為2:1，優於全國平均水平（2.4:1）。

目前，我市正大力實施《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃（2024—2025年）》，啟動建設便捷超充城市，在中心城區打造“1公裡超充圈”，同時建設覆蓋全市范圍的便捷超充基礎設施網絡。截至6月底，已建成超充站167座，在建313座﹔建成超充樁363個，在建396個。

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