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“人機協同”戰高溫 護航“西電東送”大動脈

2024年08月29日15:56 |
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從戶外無人機機場升空的無人機實時監測“西電東送”輸電密集通道運行情況。李濤攝

從戶外無人機機場升空的無人機實時監測“西電東送”輸電密集通道運行情況。李濤攝

“隆竹一線65號塔,疑有山火隱患,請立即前往現場核實排查。”8月28日15時許,100多公裡外的國網重慶市電力公司輸電監控全景平台控制室內,監控人員李冬發出的一項緊急指令通過電話傳到這裡時,正在山間巡視途中的國網重慶超高壓公司輸電運檢一班三名員工原本繃緊的心弦更加焦灼起來。

呼呼呼……幾分鐘后,位於村落的一個山脈處,在隊員吳建國操控下,一架無人機隨著螺旋槳的高速運轉騰空而起,直奔指定區域,幾乎是眨眼間,就消失在眾人的視野外。

轟轟轟……與此同時,班長劉劼帶領另外一名成員曾祥俊,啟動停靠在田野邊的一輛檢修車,開足馬力就絕塵而去。

兩組人馬,快速展開了對山火隱患點的“圍剿”。

近期,重慶大部分地區遭遇連續高溫天氣,國網重慶超高壓公司啟動“人機協同”保供模式,對途經重慶境內的特高壓線路展開高頻率的巡檢工作。

因為長期扎根這裡的緣故,三人已經是當地的“活地圖”。吳建國熟練地操控著手柄,僅幾分鐘時間,就讓無人機精准飛抵指定位置。懸停、側飛,爭分奪秒開始全方位拍照取証。

“現在智能化程度很高了,后台控制室會自動分析數據,很快就會出初步診斷結果。”10余分鐘后,待無人機返航落地,吳建國取出卡槽上的數據盤,翻開電腦就開始通過系統上傳數據。

“這裡有多條‘西電東送’特高壓匯聚,被稱為輸電密集通道,共涉輸配電線路21條,線路走廊約36.2公裡。”等待的過程中,吳建國見縫插針地道,“因為區域途經地形為崇山峻嶺,海拔在500-1500米間起伏,存在山火風險高,外破頻發等特征,這個片區是公司目前最重要的一個巡視地段。”

“經無人機查勘核實,該區域暫未發現明火,請現場人員復核。”幾句話的功夫,檢測報告就傳了回來,長鬆一口氣的吳建國總算打開了話匣子。

國網重慶超高壓公司員工運用輸電全景監控平台實時監控輸電通道山火隱患。李濤攝

國網重慶超高壓公司員工運用輸電全景監控平台實時監控輸電通道山火隱患。李濤攝

用衣袖擦了一把臉上的汗水,他樂滋滋地談起了企業的數智化轉型。為了提高科技保供能力,公司構筑了“空天地”立體山火防控體系,運用衛星遙感,可開展氣象和山火實時監測﹔在南川山火高發區段部署無人機固定機場12個,能實現362平方公裡30分鐘機巡覆蓋﹔大力推進輸電集中監控建設,推進部署可視化在線監測裝置41296套,實現了500千伏輸電杆塔“逐塔可視”。

“以往如果發現山火隱患,一般都是派遣人員前往隱患點進行查勘核實,耗時長、效率低。現在一台無人機機場就可實現對半徑2-10公裡范圍的輸電線路全方位巡檢。”吳建國道,“平常時期,無人機每天巡檢2-4次,現在平均每天至少要飛8次,大家心裡才能踏實。”

15時20分左右,劉劼和曾祥俊一路顛簸,驅車抵達巡視點安平社區,因為車輛不能直達塔下,兩人隻能步行前往,背上六七斤重的工具包,手拿砍刀,已經一個星期未回家的曾祥俊率先下車上前“開路”。

“田地裡的農作物,都是百姓的命根子,這個可不能隨便踩踏。”重慶是個山城,溝壑縱橫,讓行進的兩人一路東倒西歪。目的地在一個45度左右的陡坡上,兩人攀爬近50米,到達塔下早已汗流浹背,確認現場沒有起火點,一路懸著的心總算鬆弛下來。

“報告監控室,經輸電一班人員人工進一步確認復核,監控發現的反光點為破碎鏡片導致,現場無明火,正排除山火隱患。”回復完,兩人蹲下身,在雜草中四處搜尋,將散落在地上的碎鏡片一一拾起,小心翼翼放進袋子裡,然后開始折返。

“今天情況還算好,鐵塔不算太遠。”曾祥俊指著前方最近的一個鐵塔道,“你們別看兩個塔直線距離僅300米左右,徒步走過去,至少要一個半小時,真的是‘看到屋,走得哭’。”

“如果發現火情怎麼辦?”

“我們和屬地政府有密切的聯動,形成了屬地聯防、政企聯控的管理合力,一旦發現問題,可確保火情信息及時共享和問題快速處置。”曾祥俊說。

臨近22時,一天的巡檢工作在夜幕中結束,三人衣服上的汗漬,是努力的痕跡,更是“戰果”的証明,全天發現的幾處潛在隱患,均得到有效處置。收起各種儀器設備,一行人鑽進黃皮卡,行駛在蜿蜒的鄉間小道,還能感受到熱風扑面。(李濤)

(責編:秦潔、劉政寧)

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