8月31日，重慶江北國際機場發布消息，2024年暑運重慶江北國際機場迎送旅客約887萬人次,起降航班5.9萬架次，創下單日航班起降架次、單日旅客吞吐量、單月旅客吞吐量3個歷史新高。

暑運期間創下3個歷史新高

據初步統計，2024年暑運重慶江北國際機場迎送旅客約887萬人次，同比增長3%﹔起降航班5.9萬架次，同比增長0.6%﹔貨郵吞吐量7.7萬噸，同比增長16.3%﹔平均出港客座率87.6%，同比上升3.3個百分點。

暑運期間，重慶江北國際機場創下3個歷史新高：8月10日，單日航班起降架次創歷史新高，達1051架次﹔同日，單日旅客吞吐量創暑運新高，達16.04萬人次﹔7月旅客吞吐量創單月歷史新高，達439萬人次，初步統計8月旅客吞吐量達448萬人次，將再創新高。

從客流流向來看，重慶往返國內客流量較大的主要有上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、青島、濟南、天津、烏魯木齊等城市，其中往返西藏、新疆、雲南地區旅客分別超20萬、25萬、30萬人次。

將加密重慶直飛巴黎等航線

出入境旅游市場方面，暑運期間，重慶江北國際機場新開恢復重慶直飛雅加達、檳城、莫斯科客運航線，加密重慶直飛曼谷、普吉、吉隆坡等客運航線，實際在飛國際（地區）客運航線27條，每周達155個班次，預計完成國際（地區）旅客吞吐量37.4萬人次，同比2023年增長約86.8%，恢復至2019年同期近60%。

值得一提的是，暑運期間往返新加坡、曼谷、普吉、吉隆坡、檳城等東南亞免簽國家旅游目的地的旅客超16萬人次﹔西雅圖、馬德裡、米蘭、大阪、吉隆坡、檳城等航線客座率均超80%。下一步，重慶江北國際機場將持續完善國際（地區）航線網絡，近期計劃加密重慶直飛巴黎、吉隆坡等客運航線。

國際中轉服務方面，8月8日起，重慶江北國際機場新開重慶至倫敦、重慶至悉尼航線的國際通程航班服務，中轉旅客在出發地即可實現“一票到底、行李直挂”。目前國際通程航班保障范圍已覆蓋倫敦、巴黎、羅馬、馬德裡、悉尼等海南航空、天津航空在渝執飛的5條洲際航線。

重慶至北京、上海等地280元起

暑運過后，航空旅游市場將迎來錯峰出游好時機。近期，重慶江北國際機場直飛國內多個熱門旅游目的地，單程不含稅機票價格低至1-3折，至北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、長沙、西雙版納、呼和浩特等地280元起。

出境游方面，重慶直飛新加坡、曼谷、普吉、吉隆坡、檳城等多個東南亞熱門免簽旅游目的地單程含稅機票價格668元起﹔重慶直飛西雅圖、倫敦、巴黎、羅馬、米蘭、馬德裡、布達佩斯、悉尼等洲際航線單程含稅機票價格2189元起。優惠票價數量有限，9月、10月中秋國慶期間有出行計劃的旅客朋友可盡早預訂行程，具體航班信息及價格以實際查詢為准。（新重慶-重慶晨報記者 鄭三波）

新聞延伸

重慶機場“小火車”預計明年一季度投用

最快明年一季度，重慶江北國際機場T3A至T3B旅客捷運系統（簡稱“小火車”）將開始載客運行啦！記者昨天從重慶江北國際機場獲悉，“小火車”計劃11月車輛正式上線調試，明年一季度和T3B航站樓同步投用。

據重慶機場擴建指揮部相關負責人介紹，重慶江北國際機場旅客捷運系統線路全長約2.353公裡，是全球首條採用跨座式單軌的全自動運行旅客捷運系統，基本上實現完全國產化。“旅客捷運系統本期共採購16輛車，可實現1-4靈活編組，採用雙線全地下運行，最高運行速度達80km/h。”該負責人介紹，單車長約16米。單車可運送112人，如按照150秒發車間隔，每小時4輛車編組可運送旅客10752人次，滿足T3B終端年（3500萬）高峰小時需求。

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