近日，西南地區最大的瀝青供應鏈綜合服務體——華蓥市高興物流園區蜀道物流集團廣安路面材料基地生產車間裡，2條年產20萬噸改性瀝青生產線正式投產。這是華蓥“物流港”建設的一個標志性事件，將有力保障川東渝北等地道路建設需要，助推成渝地區雙城經濟圈建設。

從無到有

建設現代化路面材料基地

作為集生產、儲存、中轉、研發、交易結算為一體的路面材料產業鏈保障中心，蜀道物流集團廣安路面材料基地是西南地區自動化智能化程度最高、配套能力最強、功能最全、產學研融合最深的瀝青生產基地。

在基地生產車間，一堆物料碼放在指定區域，工人操作著全自動物料拆包系統。無人叉車將各類原材料運送到機器人面前，機器人對物料進行影像識別、自動抓取，物料便經過傳送帶無縫對接至全自動拆包機。

“這是西南瀝青企業首個物料自動輸送裝置，具備全過程自動化、精准投料、密閉輸送等優勢，可有效減少損耗與環境污染。”四川蜀物路面材料有限公司董事長張政介紹。

此外，該基地構建了集智能物料輸送、改性生產、品質控制、環保運行等智慧生產區。“基地實現了工藝和核心設備突破，能夠同時進行上方連續進料和下方連續出料，確保高效穩定。輸料與稱重系統採用高精度技術，在同等產能下比傳統膠體磨能耗低約20%—25%。”張政介紹，基地還實現了“一機多能”，集橡膠改性瀝青及聚合物改性瀝青生產於一體，傳統工藝每小時可生產20噸到40噸，新生產線可以實現60余噸，單日產能達1500噸。

“基地的投產運營標志著蜀道物流集團瀝青加工網絡布局全面成型，將與蜀道物流集團成都、昆明等地瀝青加工基地連點成網，為整個西南地區改性瀝青需求提供有效支撐。同時，也對增加地方就業、助力地區經濟社會發展具有積極意義。”蜀道物流集團董事長趙飛說。

融入“雙圈”

打造現代物流產業集群

面對龐大的高速公路建設物資需求，蜀道集團下定決心建設集生產、倉儲及中轉為一體的路面材料產業保供中心，打通改性瀝青研發設計、生產制造、物流倉儲全產業鏈條，建立服務成渝地區雙城經濟圈建設的重要瀝青供應基地，變“借灶煮飯”為“造船出海”。

“廣安市、華蓥市是成渝地區雙城經濟圈建設的重要組成部分，也是蜀道物流集團布局物流園區網絡體系和瀝青加工供應體系的重要樞紐城市。”趙飛說。

據悉，項目前期，四川蜀物路面材料有限公司對四川及重慶境內十多個地區進行了考察調研，通過比較各地區位、交通、政策、產業、發展環境以及相關招商引資政策，最終決定將路面材料基地落戶於華蓥市高興物流園區。

“我們將以最優質的服務、最優惠的政策、最優良的環境全面做好要素保障，傾力為項目生產運營保駕護航。”華蓥市委書記徐紀敏說。

“無論是項目政策制定、資金籌措，還是項目施工、運營管理等方面，華蓥市給予了大力支持和保障。”張政說。

面對華蓥市產業優勢、區位優勢、交通優勢，有了路面材料項目順利投資經驗，蜀道集團還在高興物流園區落點布局了智慧公鐵物流基地及新能源保障基地、玄武岩纖維新材料等重點項目，助力華蓥建設現代物流產業集群，打造全國重要物流樞紐地，讓華蓥品牌享譽省內外。

來源：華蓥市融媒體中心

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