10月28日，“扛起新使命 區縣談落實”系列主題發布會秀山土家族苗族自治縣專場舉行。秀山縣委書記馬文森介紹，近年來，秀山交通在外連內暢方面取得了顯著成效，尤其是內暢方面，最遠的鄉鎮到縣城也不過50分鐘時間，15分鐘之內雙向四車道到縣城集聚的人口達到全縣的2/3。

馬文森表示，秀山高鐵現在尚處於推進過程當中，黔吉高鐵（黔江經酉陽、秀山到吉首高速鐵路）是國家“八縱八橫”高鐵通道中夏渝通道的重要組成部分。該項目從渝湘高鐵黔江站引出，途經酉陽、秀山以及湖南的花垣縣，至湖南吉首東站，整個設計的時速是350公裡，全長約225公裡，其中秀山段長度為38.3公裡。

目前，該項目已經正式進入了前期工作階段，已經通過了國鐵集團可研審查，正在進一步優化可研方案，預計今年內報國家發展改革委審批。高鐵站站址的設定大概率會採用靠近秀山縣城的方案，高鐵站的站房規模初步定在6000平方米，車站規模是2個站台6條線，具備列車過夜始發功能和綜合維修功能。項目建成后，秀山將全面融入國家“八縱八橫”高鐵網，到重慶主城的通行時間可以從現在的4.5小時縮短至1小時左右。

馬文森表示，下一步，秀山將全力以赴抓好高鐵建設服務保障，加快推進用地預審、土地報批、環保等要件編制工作，助推黔吉高鐵秀山段爭取在明年上半年實現實質性開工建設，整個建設工期大概在5年，預計在2030年之前能夠全面建成通車，到那時秀山的發展也將進入新的“高鐵時代”，秀山人民也將圓自己的“高鐵夢”。

馬文森表示，秀山將搶抓“高鐵時代”即將來臨的歷史機遇，在加強前期工作服務的同時，加快謀劃推動秀山高鐵新區建設，圍繞“產城融合、職住平衡、低密度、高質量”的目標，打造交通樞紐、產業集群和綜合商業，完善老百姓的社區生活等一系列現代城市必備要素，聯動發展高鐵新區城市綜合體。

同時多向發力完善對外交通大通道，除了黔吉高鐵之外，秀山還將推進重慶經秀山到銅仁的城際鐵路建設，這條城際鐵路建成以后，在秀山就會形成一個十字型的交叉，真正形成高鐵網，助推秀山全方位通江達海。（李波）

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