近日，果園港大件碼頭吊裝渝北換流站變壓器。通訊員 林熙熙 攝/視覺重慶

“裝車准備進站，大家注意高度和距離……”近日，“疆電入渝”特高壓工程渝北±800千伏換流站（以下簡稱渝北換流站）首台低端換流變壓器順利運抵換流站現場。

據了解，這台“大塊頭”自9月25日從山東濟南出發，途經7省市，水陸聯運五次換裝，跨越2900余公裡，歷時37天，抵達渝北換流站。

“該變壓器在山東巨野港碼頭、鎮江二重碼頭、重慶果園港碼頭換裝三次，東平港公路、重慶永高路轉運兩次，換裝轉運次數多，陸上路況復雜。”渝北換流站執行項目經理許永平介紹說，為了確保變壓器在計劃時間內到達換流站，在水運途中工作人員提前向水運部門申請，簡化了通航審批流程。“由於航道運行船舶很多，在三峽大壩排隊過閘短則三五天，長則十來天，簡化流程后，我們一天便通過了三峽大壩。”

10月23日，大件運輸船舶抵達重慶果園港並完成吊裝裝車。經過各類手續審批和運輸准備工作，10月29日該變壓器“挑戰”最后的60公裡。“從果園港到渝北換流站，途中要經過21座橋梁、3處隧道，其中最難的是最后6公裡，道路最大縱坡比達到10%，運輸難度極大。”許永平提到。

彎急路陡，那就拓寬緩坡！對不便於通行的彎道、窄路、限高等復雜路段，國網重慶電力早在9月就開展了模擬運輸，並完成沿途障礙物升高或遷移等100余項改造工作，加固了沿線1座橋梁，拓寬33處彎道。最后的60公裡沖刺，交巡警、交通執法等相關單位先后投入130余人保駕護航……10月31日，首台低端換流變壓器順利進站，比計劃時間大幅提前。

此次抵達的首台低端換流變壓器長10.5米、寬4.5米、高4.7米，重達272噸，是渝北換流站建設以來到站的最大最重單台設備。它與換流閥協同工作，可實現交流電與直流電之間的無縫轉換，同時還負責調節電壓、隔離故障、限制短路電流等多重任務。

“此台換流變壓器順利到達我們換流站，標志著‘疆電入渝’工程渝北換流站建設進入新的節點。”國網重慶建設分公司副總經理李自若介紹說，渝北換流站共計28台換流變壓器，包括14台低端換流變壓器和14台高端換流變壓器。本次低端換流變壓器順利抵達，為渝北換流站明年6月投運打下堅實基礎。（新重慶-重慶日報記者 崔曜）

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