市郊鐵路璧銅線投運。銅梁區委宣傳部供圖

1月2日上午，伴隨著長長的車組鳴笛，一輛藍白相間的列車駛出銅梁西站——市郊鐵路璧銅線正式通車，重慶新增一條連通渝西地區與中心城區的市郊鐵路。

璧銅線全長37.5km，設車站9座，線路起於銅梁西站，經銅梁龍城天街站、科創新城站、慶隆站、大路站、青龍湖站、河邊站、璧城站，終點至璧山站，在璧山站與1號線璧山站通過站內通道換乘。通車后，實現了渝西地區與主城區的快速交通轉換，將助力成渝中部城市崛起。

銅梁成為“軌道上的都市區”新成員

穿越銅梁城區的璧銅線，是全市首條最高速度達140公裡/小時的城市運營軌道線路，不僅給市民帶來交通出行的便捷，更是全面開啟了銅梁融城融邊的新局面。

“以前坐公交車到璧山，要一個多小時，開車要大半個小時。現在從銅梁西站出發三十分鐘左右就到了，在其它站坐車更近。”在銅梁工作的璧山人周鑫深有體會，“在璧山站換乘1號線，到主城也更方便。”

更讓人期待的是，已經開工建設的27號線投用后，璧銅線將與27號線貫通，實現市域鐵路與城市軌道互聯互通一體化運營。屆時，市民乘坐璧銅線從銅梁可一車直達中心城區，無需在璧山站換乘，快速通達沙坪壩站、重慶站、重慶東站等交通樞紐。

同時，璧銅線預留了遠期延伸條件，可滿足成渝地區雙城經濟圈東西向軌道快線建設，實現成都和重慶軌道交通一體化。

助力全域旅游活力迸發

從銅梁西站往南，沿著原鄉大道不到三公裡，就是湖光山色相映成趣的玄天湖。每個星期六和節假日的晚上，大型非遺山水實景演出《追夢·銅梁龍》在湖畔激情上演，向游客展現享譽海內外的首批國家級非遺銅梁龍舞的千年傳承。

銅梁火龍。銅梁區委宣傳部供圖

銅梁全域都是景，四季皆可游。璧銅線開通后，縮減了中心城區來銅時間和成本，讓更多游客能夠更便捷地抵達銅梁。

“整合璧銅線沿線文旅資源，可以開發打造多條精品旅游路線。同時便捷的交通和激增的游客量能提振市場信心，吸引更多文旅企業和項目落地，推動文旅產業創新發展。”銅梁區文旅委相關負責人表示。

推動優質資源加快聚集

借璧銅線帶來的發展機遇，銅梁加大科技創新力度，促進創新鏈、產業鏈、資金鏈和人才鏈“四鏈”深度融合。

全區高新技術企業達232家、科技型企業達1367家，今年又新增瞪羚企業4家。修訂出台《銅梁區支持青年人才創新創業措施（試行）》，引進各類人才1968人，培育高技能人才515人。

筑巢引鳳，匯聚共贏。“璧銅線的開通，更有利於銜接周邊的高等院校、研發機構、實驗中心等科創資源，方便人才在沿線地區的流動和交流，使企業能夠更容易吸引到高素質的技術和管理人才，為工業產業的創新和發展提供人力支持。”銅梁區人力社保局相關負責人表示。

同樣將借力的，還有活力涌動的新消費場景。如今，龍城天街商圈已成為銅梁城市地標和“城市客廳”。直接在龍城天街設站點的璧銅線，將促進人力、資金等生產要素向銅梁區流動聚集，吸引外地人到銅梁區投資置業和消費，讓商圈更加繁榮、更具活力。

賦能現代產業轉型升級

從銅梁西站出發，第三個站點是科創新城站。銅梁科創新城規劃總面積約6平方公裡，規劃的是“科、教、創、產、城”深度融合發展區域，未來發展潛力和空間巨大。

現代化的車間。銅梁區委宣傳部供圖

與科創新城緊緊相連的是銅梁高新區，其規劃面積50平方公裡，入駐企業600余家，重點打造以海辰儲能為鏈主的新型儲能產業和以愛瑪、慶蘭等為龍頭的智能網聯新能源汽車零部件和摩托車2大主導產業，升級打造機電設備、智能家居、合成材料、冷鏈食品等4大特色產業，現正創建國家級高新區。

璧銅線的開通，將為科創新城建設、銅梁高新區企業轉型升級帶來新機遇。“璧銅線通車后，區域經濟聯系加強，銅梁沿線工業企業能夠更便捷地與兩江新區、重慶高新區等區域的企業直接開展交流互動，促進技術交流、產業轉移和資源共享，推動產業升級。”銅梁區發改委相關負責人表示。（黃亞輝、李慧敏）

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