2024年底，重慶江北國際機場第四跑道的正式投用，T3B航站樓建設進度引起重慶市民關注。1月17日，江北國際機場T3B航站樓施工現場傳出消息，此項目已進入決戰階段，計劃於春節前竣工驗收，2025年第一季度投用。

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外部施工基本完成 全新T3B航站樓呼之欲出

T3B航站樓是全球建筑面積最大的單體衛星廳，總建筑面積約36萬平方米，由主樓和四條指廊組成，其功能區域主要包括國內出發、國內到達、國內中轉等。其設計理念源於“鯤鵬展翅，蓄勢騰飛”，整體造型取意於“大江奔流、崇山峻嶺”，屋頂形式提取了“兩江匯流、鴻鵠展翅”的地域元素，展現重慶獨特的山水風貌和重慶民航事業的蓬勃生機。

17日上午，站在重慶機場T3A航站樓北側、新建的T3B航站樓前，就外觀上看，T3B航站樓已呼之欲出，一條條登機廊道已完成安裝，宛如一條條熱情的“手臂”伸向機場停機坪，迎接即將到來的八方旅客。

T3B航站樓前施工車輛來來往往，繁忙而有序。成群結隊的工人正將航站樓內的建筑垃圾一車一車地清運出場。高大的吊車和曲臂車停靠在航站樓外圍和登機廊道旁，對廊道的頂棚和航站樓外圍幕牆進行最后的檢查收尾施工。

中建八局重慶江北國際機場T3B航站樓項目負責人陳曉偉介紹，目前，T3B航站樓已完成節能驗收，室外幕牆工程、登機橋裝飾和廊橋安裝已全部結束﹔室內非公共區域和旅客公共區域裝飾工程已基本結束，正在進行道路劃線及標識標牌安裝施工，項目計劃本月即春節前完成竣工驗收。

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內部裝修加速沖刺

候機大廳充滿未來科技感

步入T3B航站樓尚未開放的內部，首先映入眼帘的是航站樓頂部巨大的弧形星空頂，一道道月牙形的採光舷窗劃出富有節奏感的弧線，充滿了賽博朋克的未來風。

候機大廳明亮而通透，站在航站樓中庭，目光所及，旅客到達層、旅客候機層、兩艙商業層、捷運站台層，盡收眼底。

中建八局T3B航站樓項目部工區負責人張愛均介紹，航站樓內部施工已進入最后的沖刺階段，目前的工作主要有標識標牌和顯示設備安裝，店鋪室內裝修、裝飾燈帶安裝、牆面補漆及地面收邊收口施工等。

航站樓中庭的旅客扶梯旁，正在和工友一起合作焊接扶梯裝飾板鋼架的電焊工王衛介紹，他已在T3B航站樓內忙碌了將近半年，目的就是保証航站樓的裝飾裝修工程按時完工，焊接航站樓內的扶梯裝飾板鋼架是他在這裡的最后一項工作，預計還有一周左右就能完成手中的全部工作，然后放假回家過年。

王衛的老家在黔江核溪鎮，早在10多天前，他父母就打來電話讓他早點回家殺年豬，但工地上目前正是關鍵時期，為了保証春節前完成驗收，沒辦法回家，父母隻能找鄉親幫忙把年豬殺了。

王衛的兒子在老家，今年剛滿2歲。半年前，他到T3B航站樓工地干活時，牙牙學語的兒子學會喊“爸爸”，雖然老婆常常打來視頻，讓兒子在電話裡和他見面打招呼，但他還是希望早點回家，抱著兒子聽一聲“爸爸”。王衛已訂好24日回黔江的車票，盼著早點完成目前的工作，給父母、兒子准備點新年禮物帶回家。

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緊扣“山城”“江城”

南北兩側均設有觀景平台

與T3A航站樓不同的是，T3B航站樓候機大廳南北兩側均設有室外觀景平台。這是T3B航站樓的又一大亮點。

站在平台上，不僅可以俯瞰停機坪，還可以遠眺T3A和T2航站樓。除了平台觀景，兩個露天平台還設置了兒童戶外活動設施、旅客休閑區，並種植了竹子、鬆樹、藍花楹等園林植物，以及各種花草。

張愛均介紹，兩個室外平台緊扣“山城”和“江城”兩大主題，北側以“山城”為主題打造“復園”“樂園”，南側以“江城”為主題打造“厚園”“緣園”。兩個觀景平台建設收尾工作正在有序進行，春節前能夠完成景觀打造。投用后，旅客既可在此休閑放鬆，又可近距離觀看飛機起飛降落。

沈素蘭是參加觀景平台園林景觀施工的綠化工之一，她的任務便是和同事一起栽種花壇的草皮和花草，這是一項需要耐心的細致活兒。

沈大姐的老家在四川樂山，兒子在老家上班，已成家。原來她跟著老公一起打工做園林種植的活兒，老公因病去世后，兒子本來想讓她留在老家，但她卻閑不住，這次跟著幾個鄉親來T3B航站樓做園林，已來重慶兩個多月了。兒子打來電話，讓她干完活后，早一點回家過年，她和幾個鄉親決定干完活兒，領到工錢后，包一輛車回樂山過年。

竣工驗收完成后，今年一季度T3B航站樓將正式投用。在已擁有T1、T2和T3A三座航站樓、四條跑道的基礎上，重慶江北國際機場將再添一座航站樓，航站樓總面積將超100萬平方米。

屆時，江北國際機場年旅客吞吐能力將達8000萬人次，飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸。（新重慶-重慶晨報記者 王作全 楊新宇 攝影報道）

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