1月18日，隨著最后一方混凝土澆筑，萬開達高速公路項目914片T梁預制任務全部完成，為主線貫通奠定了堅實的基礎。

萬開達高速公路梁場T梁預制任務全部完成。王長宇攝

萬開達高速公路項目位於重慶市開州南門鎮，路線全長8.25公裡，按雙向四車道高速公路標准設計，設計時速為100公裡。設計T梁914片，由中鐵二十五局集團負責建設。自2024年3月19日第一片T梁成功預制，到2025年1月18日最后一片T梁成功預制，共計歷時304天，順利完成節點目標。

面對生產任務繁重、工期緊張、技術要求高等諸多挑戰，項目部多措並舉，緊盯工序緊前安排，實現工序無縫銜接，提前2個月完成T梁預制任務。該項目技術負責人楊遠波介紹，項目部持續開展T梁質量提升活動，實行“三檢”驗收制度，並對出廠梁板實體質量進行100%驗收，確保了每片T梁“健康出場”，為后續T梁架設、橋面系及附屬工程施工提供了堅實保障。

重慶高速集團相關負責人介紹，萬開達高速公路，是打通 G5012 國家高速的橫向聯絡線，是重慶市高速公路網“三環十八射多聯線”中的第三十二條聯線，對完善重慶高速公路網絡，助推鄉村振興，促進渝東北三峽庫區城鎮群發展，推動成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。項目建成后，將與G42滬蓉高速相連，成為渝東北地區和川東北地區聯系的主通道，屆時重慶萬州至四川開江將實現高速公路直連，兩地距離將由目前的80公裡縮短至47.5公裡左右，通行時間縮短約半小時。（劉敏）

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