加快復工復產，全力奮戰一季度“開門紅”。2月8日，來自重慶交通開投集團消息稱，我市在建的軌道交通項目已全面復工，正奮力實現投資量、實物量、工作量“三量齊增”。

2月8日下午，軌道交通24號線一期施工現場——鹿角北站5個出入口土建結構施工正如火如荼推進，施工人員忙著進行混凝土澆筑和鋼筋綁扎﹔標段的盾構區間隧道已經進入掃尾工程，正在進行清潔打掃。

“我們項目部200多名建設者已到崗，力爭年內完成標段土建施工。”中鐵二十局現場負責人表示。

城軌快線九曲河停車場一體化項目，是我市首個一體化設計、施工的軌道交通停車場上蓋項目。目前，正在進行社會停車場承台底板、樁基施工以及城軌快線控制中心裝飾裝修工程施工准備工作。“力爭今年9月完成主體結構施工，明年逐步開放投用。”重慶交通開投鐵路集團相關負責人表示。

2月7日，軌道交通6號線重慶東站段橋梁荷載試驗已完成，為年內通車提供了有力保障。與重慶東站配套的骨架道路一期工程，建設者們放棄春節休假，奮戰在施工現場，全力確保今年與重慶東站同步投運。目前，重慶東站骨架道路一期工程總體進度已完成90%左右。

據介紹，目前，重慶交通開投集團負責建設的軌道交通項目，總裡程達225公裡，今年將建成通車4號線西延伸段、6號線重慶東站段。除了在建軌道交通項目全部復工外，重慶交通開投集團所承建的其他市級重點項目也全部復工，城軌快線控制中心、重慶東站交通樞紐等項目正提速推進。

此外，中心城區一批路橋隧項目吹響復工復產“集結號”，全力以赴搶工期、抓進度，為沖刺首季“開門紅”按下“加速鍵”。

記者在渝長高速復線連接道一標段施工現場看到，挖掘機、裝載機、自卸汽車等機械設備高效運轉，施工人員全力以赴投入隧道開挖等工作中。在寶山嘉陵江大橋項目建設現場，機器轟鳴，作業車穿梭不停。為加快工程進度，項目施工人員從2月5日起就陸續返崗。目前，寶山大橋項目主墩已封頂，正進行主橋現澆箱梁施工。

在黃桷沱長江大橋北錨碇施工現場，工人們正有序開展模板拆除作業，為即將實施的散索鞍吊裝工序作准備。據項目負責人介紹，該項目已完成兩岸主索鞍安裝這一重要節點目標，正全面推進大橋錨碇及兩岸高架、立交等區域施工，力爭今年5月完成大橋貓道架設。（新重慶-重慶日報記者 楊永芹 廖雪梅）

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