城市道路建設是實現高質量發展打造高品質生活的民生工程、基礎工程。今年以來，我市大力實施“重大基礎設施建設攻堅行動”，不少城市道路建設項目紛紛傳來好消息。3月27日，市住房城鄉建委發布了一批城市“路橋隧”建設重點項目的最新進展。

五台山立交至雙山隧道

五台山立交至雙山隧道項目位於九龍坡區和大渡口區，是我市“六橫七縱”快速路網結構中“三縱線”的重要組成部分。目前，項目總體形象進度累計完成93.8%，已完成全線所有主體結構施工，正在推進陳庹路高架橋瀝青攤鋪、伸縮縫安裝、照明欄杆等附屬工程及車行地通道內安裝和裝飾等施工。

項目全長2.94公裡，採用快速路標准，主線為雙向6車道，輔路為雙向4車道。共分為陳庹路高架段、恆勝地通段、桃花溪拼寬段三大施工區域。

通車后，可緩解快速路“三縱線”高峰時段的交通壓力，加強九龍坡區與大渡口區、江北區、渝北區的交通聯系，方便市民出行。

新燕尾山隧道

新燕尾山隧道項目位於巴南區內環吉慶隧道北側。工程起於快速路五橫線太陽崗立交（不含太陽崗立交），止於內環快速路南泉立交（不含南泉立交），線路全長約6.8公裡，雙向6車道。項目包括1座長隧道（新燕尾山隧道長約2.5公裡），2座互通式立交（南溫泉立交、苦竹壩立交）。

目前，項目總體形象進度累計完成45.3%。已完成主線3號橋搭板、伸縮縫后澆筑帶開槽施工﹔10號還建道路防撞護欄安裝累計完成90%。正在推進主線橋梁、立交等結構施工。

項目建成后，從大渡口區可以通過白居寺長江大橋、新燕尾山隧道，便捷到達內環以及渝黔高速、渝黔復線高速公路。

白市驛隧道

白市驛隧道工程項目位於九龍坡區白市驛鎮，起於快速路一縱線獅子口立交東側，向東延伸，以特長隧道形式橫穿中梁山，止於內環快速路華岩立交，全長約10.4公裡，雙向6車道。項目含3座隧道（白市驛一號隧道、白市驛二號隧道、半山隧道），28座橋梁，4座立交（鄧家橋立交、太慈立交、沿山路立交、玉清寺立交）。

目前，項目左洞已累計開挖771米，仰拱完成585米，二襯完成479米﹔右洞已累計開挖539米，仰拱完成400米，二襯完成280米。正有序開展隧道掘進施工。

項目作為快速路八橫線穿越中梁山的重要控制性工程，建成后將成為中心城區重要的東西向快速通道，也是成渝高速、渝湘復線高速的橫向連接通道。

渝黔復線高速公路連接道

渝黔復線高速公路連接道項目屬於成渝高速擴能通道的一部分，起於渝黔高速擴能項目，穿越鹿角片區、樵坪片區，止於渝黔復線外環忠興互通，全線長約10.7公裡。該項目包含：3座互通式立交（南泉立交、花地溝立交、鹿角縱三路立交），2座中、短隧道，1座特長隧道（樵坪山隧道）。

目前，項目總體形象進度累計完成84.77%。1、2號隧道，樵坪山隧道結構均已完成（翰林墳明洞除外）﹔花地溝立交、鹿角縱三路立交完成95%，2號隧道端牆裝飾完成40%﹔主線2號橋左幅8-11箱梁架體基礎平整、條基安裝完成﹔南泉立交D0-D3箱梁鋼筋底腹板模板安裝完成。正在推進南泉立交主體結構施工。

該項目建成后，向東可分流內環快速路南半環的交通壓力，向西分流中梁山隧道、白市驛隧道以西的交通壓力，助推重慶市主城都市區互聯互通，加快推進主城都市區高質量發展。

渝武高速拓寬改造

渝武高速拓寬改造工程橫跨兩江新區、北碚區，南起金開大道，北止於快速路一橫線，兩側對稱拓寬為快速路雙向8車道+應急車道，路基寬度41.5米，全長13.9公裡。項目包括1座跨江特大橋（馬鞍石復線橋），6座立交（大雲立交、雙堰立交、白雲路立交、白馬立交、翡翠立交、蔡家立交）。

目前，項目一標段已完成白馬立交F匝道橋施工，主線5號拼寬橋，土石方（開挖完成57.85%，外運完成46.17%）。二標段馬鞍石復線橋已完成90.3%﹔立交段完成蔡家立交A匝道、F匝道和左幅主線瀝青封層施工。正在有序推進馬鞍石復線橋上部結構、白馬立交主體結構等施工。

該項目建成后，將有效緩解渝武高速現狀交通擁堵，大大改善中心城區西北向對外門戶通道的交通環境，串聯中心城區多條橫向通道，推動蔡家、禮嘉及北碚等組團協同發展。

一縱線白彭路至小灣立交段

（科學大道九龍坡段一期）

一縱線白彭路至小灣立交段項目位於九龍坡區，起點接白彭路立交，終點與支坪大橋相交，道路全長7.74公裡，是快速路一縱線最南側的重要組成部分。

目前，項目3#車行地通道、H車行地通道累計完成65%，累計完成橋梁樁基171根、承台18個、橋台3個。正在推進土石方開挖及綜合管廊、雨水箱涵、橋梁立交、車行地通道等結構施工。

項目建成后，將極大改善重慶市科學城、西彭園區城市面貌，改善片區生產生活條件及片區投資環境，促進人口和產業聚集，加快片區城市化進程。

（新重慶-重慶晨報記者 楊新宇） 

分享讓更多人看到