面對變幻莫測的市場環境，博拉網絡完成了一輪變革。基於對行業競爭、人口結構等因素的判斷，通過產業聚焦、技術聚焦、人力資源聚焦的經營實干，公司主動放棄12個行業，專注大舉擴張新能源汽車萬億賽道，專注錨定短視頻AI黃金賽道。通過一場徹底的變革和干法轉變，舊博拉成為歷史，新博拉誕生並駛向規模增長的征途。

博拉網絡公司大樓。博拉網絡供圖

聚焦萬億級黃金賽道

“做減法”是博拉網絡在過去4年進行結構改革的主旨。此前，公司的業務涉及12個行業，全國分公司數量28個，各業務體量參差不齊。面對困難，如何發揮企業優勢，如何保持長期持續增長，博拉網絡迎來了一場“大考”。

面對新的社會、行業背景，博拉網絡管理層認為必須主動“做減法”。但如何做？彼時，高管團隊讀到了“金山改革”的文章，找尋到革新的參照，即“先減后攻”。對於所有的非萬億級的產業、非黃金賽道的行業進行“減法”。結構調整的同時，公司總人數增長了26%。

同時，公司聚焦萬億級規模的產業，瞄准未來十年依然風行的黃金賽道，即房地產之后產業生態強盛豐富的新能源汽車和延展到眼鏡互聯網時代的“一直都會看的世界”的新媒體短視頻及AI生態。而博拉十多年來在汽車行業專業服務的數十家知名汽車品牌客戶，以及在智慧視覺、群體生物識別、短視頻AI技術、短視頻數據分析及監測技術等領域的探索與落地應用恰好有助於深耕這兩個黃金產業。

博拉新能源汽車產業-全球直播基地。博拉網絡供圖

基於這兩大板塊業務的持續增長，公司年營收突破30億元，進入到新模式發展的新征程，新博拉的業務模式已悄然發生了徹底質變和巨大量變。

錨定新技術 構筑獨立研發基地

雖然博拉網絡已擁有6萬方的新能源汽車數字服務基地、7萬方新媒體短視頻基地，但依然持續堅持前沿數字技術的研發，建設起5000平方的新技術研發基地。與此同時，新博拉徹底廢棄了舊博拉要求技術研發投入需由銷售訂單來考核衡量的制度，著手建立了獨立的研發機制，以確保在細分技術領域能快速滿足企業AI技術應用的新浪潮、新競爭。

公司將原有的為數字商業服務的技術團隊與進行前沿技術探索的科技創新技術團隊進行“徹底分隔與剝離”，單列打造出一支專注以技術創新、技術研究、技術領先為目標的AI工程師團隊，探索與創新開源大模型，率先落地前沿技術，為商業服務的技術應用團隊提供行業最新、最強的技術核心供應。通過“雙軌驅動型技術生態”的建設，實現研發基地與服務團隊的定期交流分享，既滿足市場需求，又確保工程師保持技術創新與技術領先的原始驅動力與工程師文化。

秉承“幫助企業用好新科技”的百年使命，新博拉每年拿出公司利潤的30%投入新技術研發，持續建設企業應用類前沿新科技研發基地，聚焦智慧視覺、AIGC、AI Agent等前沿技術，並基於對AI與短視頻結合趨勢的前瞻，將AI與眼鏡互聯網內容及工具進行融合創新作為當前和接下來研發的重點之一，確保公司在人工智能與眼鏡互聯網時代的新媒體與新技術領域的又一次領先。

戰略升維

構建適配數字服務企業的思想系統

實現了戰略升維后，博拉網絡進一步從頂層設計開始，統合全員思想。過去，公司團隊多，各個部門管理思路多樣不統一。公司在長期研學了多種管理思想后，通過融合ToB服務的根基和ToC的產品基因，團隊終於達成了共識，提煉出“先學走路的幾年，統一隻學一個思想”的原則，即沒有新理論也是一種管理創新的思想觀。

博拉網明確了新博拉的所有管理答案、所有經營判斷，全體員工都不用猜、也不用爭，都能在華為的管理文章裡尋找。這樣，公司迅速鞏固了“以客戶為中心”“以奮斗者為核心”等許許多多的先進價值觀與方法論，構建起適配數字服務企業的思想系統，高效簡明地應用於日常經營中實現知行合一，從內部經營決策的管理辦法到人才選拔，都更加透明、公開，學習起來更易上手，這也是博拉經營管理理念上的創新。

當數字時代的洪流裹挾著國產汽車出海、AI短視頻、眼鏡互聯網的星辰大海奔涌而至，抓住“每三年一次”的新技術、新媒體迭代定律，博拉網絡也在變革深水區“演繹”著中國數字服務企業歷經各種困難、內卷的拼搏奮進的生存樣本。從戰略變革“斷舍離”，到干法不同的“持續增長”，新博拉認為，唯有將戰略定力、技術耐力與組織活力熔鑄為進化引擎，才能穿越周期迷霧，成為持續增長的百年企業。（游晉宇）

分享讓更多人看到