新渝萬高鐵汝溪河雙線特大橋建設現場。（渝萬鐵路有限責任公司供圖）

“五一”假期，我市各個重點工程建設現場一片繁忙。建設者們堅守一線，全力推動項目建設。

在建高鐵項目：

3萬名建設者扎根一線

機械轟鳴、焊花飛濺——這個“五一”假期，重慶境內宜涪、西渝、成達萬、渝廈、成渝中線、新渝萬等在建高鐵施工不“打烊”，3萬名建設者扎根一線，以奮斗姿態慶祝勞動節。

5月4日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，新渝萬高鐵汝溪河雙線大橋順利實現合龍，為新渝萬高鐵按期架梁創造了條件。

汝溪河雙線大橋位於忠縣涂井鄉，是新渝萬高鐵忠縣段控制性工程。為確保連續剛構順利合龍，施工人員面對跨越G348國道時汽車流量大、高墩涉水施工等問題，採用了編織袋圍堰施工方案，通過反復論証和優化施工方案，並嚴格控制每一個環節，保証了橋梁結構的精度和質量。

5月4日，渝廈高鐵建設現場，全長約12公裡的重慶菜園壩長江鐵路隧道正進入施工關鍵階段。作為全線控制性工程，該隧道創新採用盾構法與礦山法組合施工技術，攻克多項技術難題。“五一”假期，中鐵十四局400余名建設者堅守崗位，確保盾構機穿江施工不間斷推進。目前，工程總體進度已完成86.8%。

西渝高鐵合川東制梁場，機械臂劃出銀色弧線，隨著最后一方混凝土注入模板，首孔長32.6米、重達697噸的箱梁成功下線，西渝高鐵橋梁工程建設進入全新施工階段。這個假期，合川東制梁場有118名職工堅守崗位。

成渝中線高鐵是成渝地區雙城經濟圈互聯互通的重點項目之一。節前，由中鐵十四局承建的成渝中線重慶段磨盤山隧道正式貫通，為項目后續施工按下“快進鍵”。

中鐵十四局承建重慶段站前4標。他們通過打造的智慧工地平台，實現了全方位、立體化的施工管理。該標段建設長度共約21公裡，共需建設3.5座隧道，目前12個掌子面已經貫通了10個。“‘五一’假期，正是施工黃金期，項目部建設者在工地上度過勞動者的假日。”現場項目經理孫鑫廣表示。

成渝中線重慶段站前3標項目目前路基工程完成率已突破80%，橋梁工程完成率突破95%，項目總體進入架梁施工階段。“五一”假期，900多名工友堅守施工一線，全力推進管段內剩余工程。

新燕尾山隧道項目：

工人忙到晚上才下班

5月4日上午10︰30，位於巴南區的新燕尾山隧道項目施工現場，機器轟鳴聲不斷，各種設備馬力全開。中交二航局吊車司機馮鬆輕輕推動操作杆，遙控指揮起重機“手臂”緩緩向前伸展。在兩位鋼筋搬運工的幫助下，一捆兩噸重的鋼筋被穩穩吊起，精准運送到主線1號橋指定位置。

“今年‘五一’期間，我們項目有360多人堅守崗位。”中交二航局新燕尾山隧道項目相關負責人介紹，為確保施工進展，項目實行兩班制，早上6︰30上班，晚上10︰00下班。

新燕尾山隧道項目位於巴南區內環吉慶隧道北側，建成后市民可從大渡口區通過白居寺長江大橋、新燕尾山隧道，便捷到達內環快速路及渝黔高速、渝黔復線高速公路。

項目分兩個標段建設，中交二航局負責的是二標段施工。該標段長約3.62公裡，包含主線橋2座、輔道橋3座、立交3座（南溫泉互通立交、花溪立交、苦竹壩立交）、宗申地通道1座，目前正進行土石方外運、樁基施工等下部結構、現澆箱梁和鋼箱梁安裝及整條線路的給排水管網施工，力爭今年底達到該區域通車條件。

龍興安置房三期項目：

500余名建設者一線奮戰

5月4日，由中建六局承建的龍興安置房三期項目工地上，塔吊林立、機械轟鳴，支架模板安裝、鋼筋加工、安裝焊接等作業如火如荼開展。

“我干這行幾十年了，幾乎每年的‘五一’勞動節都是在工地上度過的。”從事木工工作的劉德勇今年46歲，隻見他熟練地拿起釘錘，“砰砰”幾下將一根鐵釘敲進模板，隨后將兩塊面積相同的模板進行拼裝、固定，整套動作行雲流水，一氣呵成。

今年“五一”期間，龍興安置房三期項目有500余名建設者堅守在一線，他們鉚足干勁全力沖刺。

龍興安置房三期項目是重慶市重點民生項目，位於兩江新區龍興組團天堡寨，佔地面積為149畝，規劃有24棟住宅塔樓，1座幼兒園和1棟社區物業、商業集中配套用房。項目建成投用后，將安置3200余戶7100余人，為當地安置工作提供有力保障。

目前，該項目基礎分部工程已全部完工，車庫結構建設完成60%，主體結構完成40%左右。預計今年6月底前，車庫結構施工有望完工，今年內爭取完成所有樓棟封頂。

雲陽建全抽水蓄能電站項目：

20個作業面同步施工

工程機械轟鳴作響，運輸車輛往來穿梭，施工人員各就各位……“五一”假期，雲陽建全抽水蓄能電站施工現場，20個作業面同步施工，確保項目按序時推進。

“目前有1200名建設者忙碌在工地，大家晝夜奮戰，力爭在‘五一’假期內實現343.5米填筑封頂。”項目現場負責人介紹，雲陽地處三峽庫區腹心，修建抽水蓄能電站可將清潔能源轉化為勢能進行儲存，助力構建綠色低碳、高效清潔的新型能源體系。該項目總投資85.44億元、總裝機容量120萬千瓦，2028年項目全面建成后，將發揮“超級充電寶”作用，為重慶電網和渝東北提供1200兆瓦調節電源和2400兆瓦調峰容量。

“五一”假期，該項目地下廠房作業區，每天都有300余名施工人員在圍繞第七層開挖支護緊張作業，同步推進尾水進出水口明渠、尾水隧洞2#洞彎段擴挖及下平洞3#洞襯砌施工，以及開關站貼坡混凝土澆筑等關鍵工序。預計6月下旬完成全部地下廠房開挖支護工作，8月將全面轉入混凝土澆筑階段。（新重慶-重慶日報記者 廖雪梅 劉翰書 楊永芹 楊鈮紫）

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