5月15日，中國移動重慶公司（以下簡稱重慶移動）發布5G-A套餐，5G-A正式走進重慶市民生活。

5G-A是什麼？它將如何賦能千行百業？又將會給我們的生產生活帶來哪些改變？我們如何才能享受到不一樣的5G-A網絡？近日，記者帶著這些問題，前往部分5G-A應用測試場景進行了實地打探，並採訪了5G-A技術專家。

市民用上5G-A，看VR視頻很流暢

走進重慶移動辦公大樓，記者手機屏幕右上角顯示網絡信號的位置，小圖標從5G變成了5G-A。這個小小的變化，意味著這裡已經覆蓋了5G-A網絡。

與5G相比，5G-A在網速上有何不同？記者用現場展示的手機對比發現：5G網絡下，手機下載速率為約614Mbps﹔5G-A網絡下，手機下載速率達到每秒約3Gbps，相當於5G網絡下載速率的5倍。依靠這樣的超高速率，記者在手機上流暢地欣賞到了3D電影和VR（虛擬現實）視頻。

“5G-A全稱5G-Advanced，又稱 5.5G，是5G的技術演進和增強版本。相較於傳統5G技術，5G-A在網絡速度、吞吐量等方面均有顯著提升，可以實現毫秒級超低時延，並支持更多設備的同時連接。”重慶移動一級專家成昊說，目前，重慶移動可提供下行速率最高3Gbps、上行速率最高200Mbps的5G-A網絡服務。

對於市民個人而言，這樣的5G-A有哪些應用場景？會帶來什麼新體驗？

成昊介紹，從個人用戶角度來看，5G-A可應用在高效辦公、社交娛樂和在線購物等諸多領域。如，利用5G-A網絡，職場人士可隨時進行全高清視頻會議，秒傳、共享大文件，告別網絡卡頓與等待﹔網紅在人流量大的地方進行多視角超清直播，也不用擔心畫面會卡頓﹔消費者網購，可通過XR（擴展現實）業務全方位立體查看商品細節，如同在實體店中觀察商品一樣直觀。

再如，VR、AR（增強現實）游戲、大型雲端游戲及元宇宙等應用需要超高的速率。在5G-A網絡下，相關應用視頻流暢度提高了，體驗感更佳。

目前，重慶移動基於5G-A網絡，已推出了多種與生活、工作、娛樂、旅游等相關的業務，包括超高清視頻、雲游戲、家庭雲盤、AI速記、智能翻譯、移動雲手機、裸眼3D、XR等。后續，還將陸續推出更多5G-A業務，為市民帶來更多新體驗。

市民如何才能體驗到5G-A網絡？重慶移動市場經營部副總經理梁濤表示，市民首先需要一部支持5G-A網絡的手機——近2年來上市的手機，基本上都支持5G-A網絡。在此基礎上，市民到重慶移動線上線下營業廳或通過10086辦理5G-A套餐后，即可體驗到5G-A網絡。

“目前，我們的5G-A套餐已有2萬余人預約、6000多人已辦理。”梁濤說，5G-A已走進市民生活。

感知能力獨特，讓非法闖入無人機無處遁形

在賦能千行百業方面，5G-A應用也在渝邁出了第一步。

“警告！有不明無人機入侵！”5月14日上午11時許，重慶永川大安通用機場內，一個5G-A通感一體化基站“捕捉”到一架“突然闖入”監控區域的無人機，重慶移動的后台系統同步發出報警。

這是重慶移動在進行5G-A通感一體化基站低空感知功能驗証。此時，工作人員的筆記本電腦上，出現一個無人機模樣的圖標。圖標下方，清晰地顯示了一組數據：距離，999.65米﹔高度，290.18米﹔速度，8.19米/秒。無人機的位置及飛行速度，被精准鎖定。

隨著無人機繼續朝著基站方向飛行，上述數據也在不斷地變化。電腦屏幕上，一條彎彎曲曲的紅線，記錄下了無人機的飛行軌跡。最終，無人機在距離基站303.43米、距離地面329.45米的高度停下，驗証結束。

“此次‘非法闖入’的無人機無處遁形，得益於5G-A通信感知一體化技術的應用。”重慶移動5G-A技術專家周徐介紹，此項技術是將通信、感知、計算等多種能力結合，在保障通信服務的同時，賦予基站類似雷達的感知探測能力。並且，相對於超聲波雷達、激光雷達和毫米波雷達等傳統雷達，該技術對小型無人機的探測范圍更大、精度更高、誤判率更低。

近期，經重慶移動多次驗証，其5G-A通感一體化基站能夠及時、准確地識別進入基站信號覆蓋區域的低空飛行物並進行軌跡追蹤。即使是反射面積小至0.01平方米的無人機，進入距離基站1公裡范圍時，也會被基站捕捉到信息。基站軌跡感知精確度可達到米級，在夜晚、雨霧等特殊環境下，這種感知仍能保持高可靠性。

驗証結果同時表明，5G-A通感一體化基站還具有對多架無人機同時入侵的感知監測能力。

“感知能力是5G-A的一種獨特能力，這種能力是5G所沒有的。”周徐表示，基於這種能力，5G-A通感一體化基站還能對空域中的其他低空飛行器以及水域、道路中的船舶、車輛等進行跟蹤監測，從而為低空經濟發展和航運、港口管理提供有力支撐。

2025年1月，重慶移動在永川大安通用機場完成了首個三扇區5G-A通感一體化基站建設，並投入試運行。近期，重慶移動還將在該機場周邊部署9個這種基站，實現機場區域連續組網覆蓋，助力機場守護淨空安全。

重慶移動還聯合萬州港集團、中興通訊，在萬州新田港率先部署了4.9G 128TR AAU 5G-A通感一體化基站，幫助該港口成功搭建了重慶首個“水陸空”立體化、多維度的全方位探測監控體系（以下簡稱探測監控體系）並測試成功。

測試結果顯示，探測監控體系可實現對“水陸空”全場景的精確跟蹤監測，其中僅單個基站就可同時跟蹤定位3公裡內的無人機、5公裡以內的車輛、10公裡內的船舶。同時，還能提前感知無人機非法入侵、船舶偏離航道、車輛違規等異常情況並預警。

“目前，萬州新田港項目已完全具備商用能力，預計不久將正式投入使用。”重慶移動相關負責人介紹。

賦能千行百業，三個方面應用前景廣闊

展望未來，5G-A的應用場景遠不止於此。

工業和信息化部近期公開的數據顯示，截至今年一季度末，5G應用已融入97個國民經濟大類中的80個，案例總數超13.8萬個﹔5G在採礦、港口等行業實現規模復制，在醫療、教育領域實現全流程全場景覆蓋。

“通過近6年的商用，5G正加速融入千行百業，已成為促進經濟社會數字化、智能化轉型的重要引擎，為產業提質、降本、增效注入了強勁動能。”周徐同時表示，現有的5G技術仍不能滿足低空經濟、高端制造、物流管理等諸多領域的特殊需求。而5G-A可填補5G應用空缺，未來有廣闊的應用前景。

具體而言，5G-A技術應用主要在感知、聯物和聯人三個方面。

感知方面，也就是前述5G-A通感一體化基站的應用。

聯物方面，基於5G確定性網絡、5G輕量化（RedCap）、5G局域網和無源物聯網（P-IoT）等技術，5G-A不僅能夠提升網絡質量，還可以有效降低5G工業互聯網部署成本，為制造業“高端化、智能化、綠色化”發展提供信息支撐。

例如，高端制造不僅要求網絡時延要低，還要保証時延的確定性。在5G網絡下，時延可能一會兒是15毫秒、一會兒是30毫秒。這種時延抖動的不確定性，容易使生產線上智能裝備的可靠性和穩定性降低，影響生產效率和產品質量。而今后，5G-A的確定性網絡技術可將時延抖動控制到1毫秒，進而解決這個問題。

再如，在物流管理領域，5G-A的5G輕量化和無源物聯網技術可以幫助企業利用零功耗設備構建倉儲系統、物流追蹤與產品溯源體系，達到降低運營成本的目的。

聯人方面，多載波聚合技術能夠讓5G-A提供最高10Gbps的超高帶寬，更好滿足VR、AR、元宇宙、全息視頻、數字孿生等新興業務的超高速率要求，為產業發展和創新提供網絡支撐。

看好應用前景，運營商正在重慶加快布局5G-A商用。“目前，我們已完成5G基站向5G-A基站的升級和改造，具備全面提供5G-A商用服務的能力，正圍繞低空經濟、交通管理、水域檢測、車路協同、AI質檢、遠程醫療等應用方向推進5G-A商用部署。”重慶移動相關負責人透露。（新重慶-重慶日報記者 黃光紅）

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