5月28日，重慶交通開投集團發布消息稱，重慶軌道交通7號線一期工程再次提速，微電園站~西永站區間左線盾構順利從微電園站始發井始發，標志著7號線一期又一台盾構機開始掘進施工。至此，軌道交通7號線一期共已始發7台盾構機同步掘進。

當天上午，在軌道交通7號線一期微電園站始發井，一台涂裝紅底黃字，標有“中鐵十八局集團有限公司DG1640號盾構機”已准備就位。隨著指揮員一聲“開始掘進”，編號為DG1640號的盾構機開始轉動巨大的刀盤，微電園站~西永站區間左線隧道由此開始掘進施工。

此次始發的編號為DG1640號盾構機，是專門為微~西區間復雜地質條件和施工要求量身定制的。它是一個直徑為 6.86米，整機總長約90米，總重量約 550噸的“大家伙”，能夠在復雜地質條件下高效掘進施工。

為確保盾構機順利始發，項目團隊結合隧道地層特性，對“DG1640號”盾構機進行定制升級，並將項目精細化管理與盾構機選型、組裝等環節有機融合，全面統籌裝備、物資、人員等資源要素，通過精細化排班制度和全流程質量監督體系，最終歷時30天，高效完成整機組裝測試工作，為順利實現盾構機始發目標提供了條件。

重慶軌道交通7號線一期工程，作為重慶城市交通網絡的關鍵組成部分，全長約28公裡，設有18座車站，其中2座為換乘站。線路南北向貫穿中心城區西部區域，緊密連接西永、含谷、金鳳等多個重要組團，對促進區域協同發展、緩解交通壓力具有重要意義。（張艷）

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