石柱隧道開工現場。（受訪者供圖）

 6月21日，滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段石柱隧道開工。

該隧道全長14625米，是宜涪高鐵全線第二長隧道，為單洞雙線隧道。該隧道地質條件復雜，上跨渝利鐵路、張南高速公路，下穿曹家沖水庫，施工風險高、難度大，為全線重難點工程。為此，項目團隊引入一批智能裝備，形成全流程機械化作業鏈，通過“智能化裝備+數字化管理+生態化標准”三位一體模式，高效推進隧道建設。

據了解，宜涪高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，新建正線全長約471公裡，設計時速350公裡。（新重慶-重慶日報記者 楊鈮紫）

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