重慶梁平機場跑道，YH-1000無人運輸機正在起飛。鄭君興攝

“YH-1000，可以起飛！”7月28日上午7時47分，隨著塔台起飛指令的發出，裝載約400公斤貨物的YH-1000無人運輸機順利在重慶梁平機場起飛，經過約1小時的飛行，成功降落武隆仙女山機場，標志著該機型順利完成首次載貨異地起降，飛行數據良好。這是YH-1000無人運輸機在研制啟動后的又一重大階段性成果。

據悉，YH-1000無人運輸機是中國航天科技集團十一院研制的無人運輸機。它採用雙發設計、成熟可靠的航電設備、搭載先進的多冗余自主飛行控制系統，可以全自主起降和飛行，且具備衛星、4G、5G遠程遙控監測能力，即使在山地信號復雜區域也能穩定運行。

“YH-1000無人運輸機航程達1500公裡，任務執行時間可達10小時，可裝載4組1立方米的貨物托盤，機頭可進出貨物，機腹可投放貨物，還具備6000瓦的供電能力，可滿足冷鏈等特種運輸需求。” 航天十一院工作人員王欽禾說，最突出的是，它能在二級公路、硬質土路甚至草地上起降，配上專用套件還能在水面、雪地上著陸。這一特性完美匹配了重慶“大城市、大農村、大山區、大庫區” 的地理特征，為破解山地物流難題提供了全新方案。

“本次載貨異地起降的環境極具挑戰性，穿越了134公裡的復雜山地地形，其中包含海拔超千米的山峰、多條深切河谷和長江。”王欽禾介紹，這樣的地理條件按照傳統的陸路運輸則需要3小時左右，YH-1000無人機主要用於連接中心城市與偏遠縣鄉，實現低成本快捷貨運，可有效降低物流成本，提高運輸效率，是建設“交通強國”的重要一環。

上午9點06分，YH-1000無人機在武隆仙女山機場平穩著陸卸貨后重新裝載貨物，再次返航梁平基地。

“今天，我們成功實現點對點自主飛行與異地精准起降。這是該機型在西部復雜地理環境下，物流運輸能力的實戰驗証，也是其自今年5月成功首飛后，又一重大裡程碑式突破。”王欽禾說，此次驗証的最大價值在於証明了YH-1000在技術層面已具備商業化運行的基礎能力。后續，在政策許可的前提下，可推進試運營工作，為西部低空經濟的蓬勃發展注入新動能。

同時，此次在重慶完成首次載貨異地起降，對偏遠山區來說，物資補給效率將迎來革命性變化。今后，它將可承擔多種運輸投送任務，在應急救災、特種物資投送等領域具有廣闊的應用前景。（任峰）

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