近日，由重慶設計集團有限公司市政設計研究院勘察的重慶軌道交通27號線全線重難點控制性工程之一——中梁山隧道左線順利貫通，右線有望本月貫通。屆時，27號線璧山——磁器口段將實現雙向貫通。

中梁山隧道為單洞單線（分左、右線）隧道，左線全長4.344km，右線4.378km，穿越III、IV、V類三個圍岩等級。

重慶軌道交通27號線。重慶設計集團有限公司市政設計研究院供圖

重慶軌道交通27號線為重慶市市級重點項目，線路全長約56km，西起璧山站，東至重慶東站，全線設有15座車站，其中13個區間。該線路採用城軌快線車輛，6輛編組，最高運行速度為140公裡每小時，項目通車后，從璧山到巴南惠民隻需要一個小時左右。

“軌道交通27號線的建設，不僅有效完善重慶軌道交通網絡，緩解主城都市區東西向交通壓力，還將有效推動復雜地質隧道施工技術進步，對國內城市地下空間開發及山地軌道交通建設具有重要示范意義。”重慶設計集團有限公司市政設計研究院相關負責人表示。重慶軌道交通27號線以快線形式串聯起多個重要交通樞紐和商圈，全線建成后將極大促進沿線各區域的快速聯通。（郭芷吟）

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