10月22日至24日，第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在重慶科學會堂舉辦。本屆年會聚焦"車路雲一體化"發展戰略，國內外行業專家與企業代表齊聚山城，共商智能網聯汽車發展。

載合卡車攜智駕和車路協同最新成果亮相。活動主辦方供圖

活動期間，中國一汽、重慶長安、載合卡車等15家車企聯合動態演示四大核心量產場景。新勢力商用車品牌載合卡車CTO郭立群出席活動，參與"車路雲一體化中外車企一致行動發車儀式"及動態體驗環節，展示載合卡車在輔助駕駛與車路協同領域的技術成果。

真正的智能駕駛必須融入更廣闊的車路雲生態系統。載合卡車現場展示的L2++智能駕駛方案與編隊智能駕駛技術，是其對"車路雲一體化"理念的深度實踐。其技術架構以安全為基石，將車輛潛在風險降至"可控"級別，自研的iACC智能巡航算法，能夠結合先驗地理信息實現智能節能控制，已實現3-5%的綜合能耗降低。此外，搭建的高效數據閉環系統，通過影子模式與OTA升級技術，使車輛具備了"常用常新"的持續進化能力。

據了解，本月上旬，載合卡車在蘇州總部啟動"載仔西游"發車儀式，測試車輛將完成兩萬裡輔助駕駛公開路測，覆蓋重慶、新疆等全國多省極端地貌與氣候條件，旨在輸出"中國純電重卡實証路譜"。

“該項目旨在取得安全、性能、市場‘三經’，與本次大會推動技術落地的目標一致。”郭立群表示，通過參與SAECCE 2025，載合卡車展示了技術實力，體現了新勢力車企推動行業協同發展的決心。公司正將創新技術融入產品與運營，為客戶創造價值，為商用車綠色化、智能化轉型提供實踐方案。（劉敏）

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