10月27日，賽力斯開啟港股招股，招股期持續至10月31日，計劃於11月5日正式以“9927”為股票代碼在港交所主板挂牌，上市后將成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

據悉，賽力斯計劃在本次IPO中基礎發行規模1.002億股H股，其中香港公開發售1002萬股H股，國際發售約9018萬股H股（以上可予重新分配、視乎發售量調整權及超額配股權行使與否而定）。按最高發售價每股131.50港元計算，假設發售量調整權及超額配售權未獲行使，預計公司募資淨額129.249億港元。

據招股書披露，賽力斯本次發行吸引了多達22家基石投資者，其中包括重慶產業母基金、林園基金、廣發基金、施羅德、中郵理財、星宇香港等。此次募資計劃將用於公司的研發投入、多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網絡服務，以及用作營運資金及一般公司用途。

作為一家以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業，賽力斯始終錨定高端智能電動汽車主航道。自2021年與華為跨界合作推出高端智慧新能源品牌問界以來，已形成包括問界M9、問界M8、問界M7和問界M5四款車型的產品矩陣，通過差異化定位實現市場覆蓋，以精准價格梯度與場景化功能組合，全面搶佔高端用戶市場。

產品熱銷也推動公司業績實現跨越式增長。根據賽力斯在港股招股書中披露，按照國際會計准則，2024年，賽力斯實現收入1451.14億元，同比增長305.47%﹔歸屬於上市公司股東的淨利潤達59.46億元﹔新能源汽車毛利率提升至23.8%，成為全球第四家實現盈利的新能源車企。2025年上半年延續高增長態勢，實現收入623.59億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤29.41億元，同比增長81.03%。

此次港股上市，不僅為賽力斯未來全球資源整合、技術研發協同、品牌價值提升開辟更廣闊空間，更將向國際資本市場展示中國新能源車企在高端市場的核心競爭力，助力“中國智造”在全球高端新能源領域進一步突破。（潘珍淨）

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