11月5日，從彭水水電站獲悉，彭水水電站今年截至10月累計通航船舶達836艘次，較去年同期701艘同比增長19.26%。

作為烏江干流關鍵梯級電站，彭水水電站通過“黨建+通航”模式，組建黨員突擊隊攻堅設備缺陷，自主完成全國首例大型水電站通航系統綜合性智能化改造，建成覆蓋全系統的“智慧通航”平台，部署智能傳感器超5000個，實現設備狀態實時感知、故障預警准確率高達99.56%。

通過推行“運維一體化”改革與常態化夜間通航舉措，船舶雙向過壩時間從2小時壓縮至1小時以內，日均通航船舶數量增加50%。同時，與交通、港航部門建立協調機制，延長通航時段，根據入庫流量動態調整通航模式，船舶待閘時間顯著縮短。此外，配套提供船舶用水、用餐等后勤服務，獲船民廣泛好評。

彭水水電站相關負責人表示，通航量的持續增長也為區域經濟注入強勁動力，效率提升帶來了實實在在的經濟效益，沿江企業物流成本降低超30%，彭水水電站通過高效通航服務，推動貴州礦產、烏江流域礦產、農產品等貨物低成本運輸，“渝貨出山”的通道更加暢通，讓烏江“黃金水道”煥發新生。（向玉婷）

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