近日，由駐渝央企中建橋梁參建的，東北地區裡程最長跨海大橋——大連長海跨海大橋主橋基礎施工拉開序幕，為大橋深水區作業奠定堅實基礎。

大連長海跨海大橋主橋開建。中建橋梁供圖

大連長海跨海大橋起於長海縣大長山島鎮，終於大連市普蘭店區皮口街道，全長25.5千米，是目前我國東北地區裡程最長的跨海大橋。這一項目採用一級公路技術標准，雙向四車道，設計速度為80千米/小時。

該大橋橋塔基礎採用整體式承台結合群樁形式，共設置20根直徑3.1米的鑽孔灌注樁。為增強結構抗震性能，樁基設置永久鋼護筒參與受力，鋼護筒直徑3.3米，長38.7米，單根重量90.5噸，作為主通航孔橋的核心構件，對整體結構安全至關重要。

在鋼護筒施工階段，中建橋梁項目團隊提前召開施工研討會，對關鍵工序進行充分論証，為高效精准施工奠定基礎。施工過程中，團隊依托專業設備對鋼護筒的平面位置、垂直度與標高實施全過程動態監測，及時調整沉樁姿態，確保實現毫米級定位精度。最終，單根鋼護筒沉樁僅用時2小時，成功克服深水環境帶來的挑戰。

據介紹，大連長海跨海大橋於今年6月25日正式開工建設，大橋建成后，將改變長海縣陸島交通主要依靠海運的現狀，打破海島居民“看天出島”的交通困局。（劉敏）

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