近日，由重慶設計集團有限公司市政設計研究院設計的寶山嘉陵江大橋悅來側東引橋3×75米現澆箱梁首跨支架整體平移完成。

該跨段是目前國內同類型橋梁中跨度最大的現澆箱梁支架滑移施工段，其75米單跨整體滑移長度在同類工程實踐中尚屬首次，標志著我國橋梁現澆施工技術再攀新高峰。

寶山嘉陵江大橋東引橋首跨支架整體滑移圓滿成功。重慶設計集團有限公司市政設計研究院供圖

寶山嘉陵江大橋項目是重慶快速路五聯絡線重要組成部分，項目西起蔡家片區石龍村西橋頭立交，跨嘉陵江，東至悅來片區椿萱立交，全長約3.34公裡。項目按城市快速路標准設計，包含寶山嘉陵江大橋、西橋頭立交、椿萱立交三部分。

項目建成后，將直接串聯服務蔡家組團和悅來組團，通車后蔡家至中央公園最快僅需十余分鐘，將極大改善目前交通環境。(徐粘琴)

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