11月30日下午，綜合交通系統與安全學科群建設研討會暨校企共建科創中心簽約儀式在重慶交通大學舉行。聚焦國家“交通強國”戰略部署，為破解山區高原極端環境下交通基礎設施建設運維難題，搭建產學研用深度融合平台，推動智慧交通系統與安全學科群高質量發展，與會專家協同聚智，共話極端環境交通領域創新發展。

研討會現場。重慶交通大學供圖

重慶交通大學黨委副書記張銘介紹了山區高原復雜環境交通基礎設施安全韌性提升關鍵技術與應用科創中心建設的背景與規劃。他表示，重慶交通大學將依托交通學科深厚積澱，與途達科技協同構建“產學研用”深度融合的創新模式，聚焦技術攻關、成果轉化、人才培養三大核心任務，為山區高原交通高質量發展注入新動能。重慶交通大學教授劉唐志詳細介紹了學科群建設的總體思路、核心方向與實施路徑，展現了重慶交通大學在智慧交通與安全領域的系統布局。

據悉，由重慶交通大學交通運輸學院牽頭建設的綜合交通系統與安全學科群未來將重點聚焦“超大城市擁堵治理與出行服務、交通系統主動安全與事故防控、自主無人交通系統與智能管控、低空交通系統規劃與安全保障”等新質研究方向，整合校內外優勢資源，力爭在國家級平台、國家級人才、國家級項目和國家級獎勵等方面取得新的突破，為該校五大學科群建設與交通運輸工程學科專業提檔升級提供堅實支撐。

途達（重慶）創新科技發展有限公司技術負責人殷黎明分享了企業在高原工程中積累的“一線痛點”。他表示，途達將發揮工程實踐與中試資源優勢，推動防冰納硅新材料、無人機智能巡檢系統等成果落地，共同制定行業標准，培育產業創新生態，打通從實驗室到應用場的“最后一公裡”。海軍工程大學教授楊海彬將視野拓展至北極航線極端環境，分享了 “冰-船-港”一體化智能航行保障系統、極端環境基礎設施韌性技術等研究方向，為跨場景技術借鑒提供了新思路。中國建設科技集團城市與交通研究中心主任張帆指出，科技創新應引領現代化產業體系建設，企業需發揮科技創新主體作用，推動 “創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈”深度融合。會上，來自科研院所、行業企業的專家學者圍繞極端環境防護材料研發、智能監測預警技術應用、成果轉化機制創新等議題展開深入交流，貢獻了諸多真知灼見。

中國工程院院士楊春和講話。重慶交通大學供圖

中國工程院院士楊春和在講話中指出，山區高原地質條件復雜、生態環境脆弱，交通基礎設施安全韌性提升是保障民生安全、服務國家西部大開發戰略的重大時代課題。重慶交通大學在交通領域積澱深厚，途達（重慶）科技具備較強的技術產業化能力，雙方“高校+企業”的雙核驅動模式，打破了產學研壁壘，構建了完整創新生態鏈。他希望共建雙方聚焦高原凍土、智能巡檢等核心痛點，通過“數字智能與物理基礎設施、工程韌性與生態韌性、學科交叉與產業實踐”的三元融合深度創新，鼓勵組建跨學科“混成旅”，以真實工程難題為牽引協同攻關，力爭在關鍵材料、核心算法上取得原創性突破，將論文寫在祖國的崇山峻嶺之中。

簽約儀式。重慶交通大學供圖

活動中舉辦了重慶交通大學與途達科技共建科創中心的簽約儀式。據悉，該科創中心將圍繞極端環境防護材料、災害預警與智能巡檢、結構異常監測、應急搶修與生態防護等四大技術方向開展系統攻關，並計劃在新疆、西藏、青海等地建設野外試驗場，構建“技術研發—成果轉化—產業孵化”全鏈條生態，力爭在10年內成為全國極端環境交通安全技術策源地與人才高地。此次簽約標志著校企合作進入實質性推進階段，將為學科群建設和極端環境交通技術創新與產業升級提供有力支撐。

重慶交通大學交通運輸學院教授、院長劉唐志主持會議。中國工程院院士楊春和，途達（重慶）創新科技發展有限公司董事長劉鵬鼎，以及來自中國建設科技集團、海軍工程大學、重慶大學、人民城市發展研究中心、中國華西工程設計建設有限公司、新疆交通規劃勘察設計研究院等二十余家單位的專家學者作研討交流。重慶交通大學黨委副書記張銘，產學研合作處、工程與產業研究院、土木學院、交通運輸學院、信息科學與工程學院、材料科學與工程學院、智慧城市學院、數學與統計學院、交通土建工程材料國家地方聯合工程研究中心、未來土木科技研究院、交通新能源材料與裝備研究院負責人和專家參加了此次活動。（林果）

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