近日，由北京城建設計發展集團牽頭研發的新一代裝配式軌道精調系統在重慶軌道交通15號線二期工程成功示范應用。

12月14日，重慶軌道交通15號線二期工程大學城北一路站至張家灣站段，工作人員正在進行軌道鋪設施工。

新一代的精調系統集智能設計、自動測量、動態計算、自動精調等功能於一體，可實現軌道板毫米級精度的全自動、智能化的實時調整。

12月14日，重慶軌道交通15號線二期工程大學城北一路站至張家灣站段，技術人員正通過全國首台裝配式軌道板智能精調系統進行軌道板鋪設。

採用本系統作業，精調過程可在1 分鐘內完成，誤差控制在 1mm 以內，且精度持續保持能力好，解決了傳統人工調板作業精度保持難度大的問題，為實現軌道的高平順性提供了重要技術保障。

12月14日，重慶軌道交通15號線二期工程大學城北一路站至張家灣站段，技術人員正將軌道板安放在智能精調系統上。

中鐵二十四局相關負責人表示，裝配式軌道技術在提升軌道質量、提高施工效率、減少用工數量、降低環境污染等方面優勢突出。

12月14日，重慶軌道交通15號線二期工程大學城北一路站至張家灣站段，技術人員正在進行測量工作。

在重慶軌道交通15號線二期工程的成功示范應用，標志著我國裝配式軌道技術提升到了一個新的水平，將有力促進中國軌道交通事業邁向更高效、更智能的未來。（記者陳誠）

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