12月17日，由中鐵二十五局承建的萬開達高速公路約3公裡的路基順利通過檢測驗收，之后將進入路面鋪設施工階段。據悉，這是萬開達高速公路全線首段完成驗收的路基段。

驗收現場。施工方供圖

驗收當天，在開州區南門鎮中鐵二十五局的施工現場，由多方機構組成的聯合驗收組對交驗段的路基頂面高程、路基寬度、平整度、橫坡度、壓實度、彎沉等數據進行了全面檢測。經檢測，各項技術指標均符合驗收標准，該路基段順利通過交工驗收。

據中鐵二十五局項目負責人劉伯俊介紹，截至目前，由中鐵二十五局承建的萬開達高速公路WK1標段的21座涵洞已全部完成，架梁作業已完成100%，路基施工已完成99%，預計還有1個月，該段主體工程將全部完成。

自開工以來，萬開達高速公路項目部建設者克服了工期緊、任務重、施工難度大等重重困難，通過科學組織，倒排工期等，加快推進工程進度，巧妙應對地形地勢、惡劣天氣等帶來的干擾，工程進度得以如期推進。

重慶高速集團相關負責人介紹，萬開達高速公路，是打通G5012國家高速的橫向聯絡線，是重慶市高速公路網“四環二十二射六十聯線”高速公路網規劃中的其中一條重要聯線，對完善重慶高速公路網絡，助推鄉村振興，促進渝東北三峽庫區城鎮群發展，推動成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。

該項目建成后，將與G42滬蓉高速相連，成為渝東北地區和川東北地區聯系的主通道，屆時重慶萬州至四川開江將實現高速公路直連，兩地距離將由目前的80公裡縮短至47.5公裡左右，通行時間縮短約半小時。（劉敏、梅清如）

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