1.08億元，同比增長46.87%！今年1-11月，重慶免稅店銷售額交出了優秀的“成績單”，這也是重慶免稅店銷售額首次突破億元大關。

當前，我國正在全力提振消費，重慶作為中西部的直轄市，正在積極培育國際消費中心城市。免稅店銷售有此表現，讓人在為之欣喜之余，也看到它未來的“潛力”。

這一成績是如何實現的？未來還有哪些增長點？重慶日報記者對此進行了採訪。

國際游客讓“流量”變“消費”

今年4月，全球頂流旅游博主“甲亢哥”來了一場中國之旅。行程尾聲，有人問他一個有趣的問題：如果要選擇一個城市生活，會是哪裡？

在眾人推測的答案中，“甲亢哥”微笑著給出了一個堅定的答案：重慶。

為什麼是重慶？在他直播的視頻中，答案隨著無人機的鏡頭展開：夜色的洪崖洞燈火璀璨，渝中半島高低起落的建筑則在光影中如同夢幻，再加上江、橋、樓的三重視覺沖擊，整個重慶成功演繹了一場真實版的“賽博朋克”。

“甲亢哥”的例子只是一個縮影。

從YouTube到TikTok，從“8D魔幻”到“賽博朋克之城”，在互聯網和短視頻的助力下，重慶這座城市正在以前所未有的速度，刷新著國際社會對它的認知。這種自發的、源自市場體驗的全球性傳播，讓許多國外游客紛紛向往到重慶一游。

144小時過境免簽政策，在此刻扮演了關鍵的“流量轉換器”角色。6天的時間，意味著國外游客不再僅僅是穿梭於機場與酒店之間的過客，而是可以深入解放碑的喧囂、感受山城步道的市井、體驗一頓地道火鍋的辣度，最終完成從“觀光者”到“體驗者”的身份轉變。

數據印証了重慶的火爆：今年1—11月重慶接待入境游客較去年同期增長超67.6%。重慶航空口岸出入境航班達17384架次，旅客209.54萬人次，同比分別增長26.70%和30.73%。

“重慶不僅持續加密了至曼谷、新加坡等東南亞經濟與旅游熱點的‘快線’，也穩步恢復了至莫斯科、迪拜等中遠程洲際航線。”重慶市口岸物流辦相關負責人解讀道，“航線網絡的拓展與優化，是一個雙向的過程：它既是響應市場需求，更是主動布局，為重慶系統性、規模化地導入高質量、高消費潛力的國際客源，為本地消費市場注入最活躍的‘外部活水’。”

便利舉措讓購物更省心

本月初，市民劉女士在機場的免稅店提貨點拿到了免稅商品，准備帶到歐洲去給自己的朋友。這些商品，她提前一個月就在南岸區長嘉匯免稅店選好了。“以前只能在機場匆匆掃貨，現在可以提前在市內免稅店慢慢挑，還能試用數碼產品、體驗非遺文創，在離境時5分鐘就完成提貨流程。”劉女士說。

劉女士消費體驗的改變，得益於重慶推出的“市區選購+機場提貨”便利舉措，利用這項舉措，可以實現市內免稅店與江北機場出境口岸的聯動閉環，60日內出境的中外旅客憑有效証件，可在市內免稅店試選商品，隻需離境時在機場提貨點取貨。

這樣的改變，源自今年10月國家五部委《關於完善免稅店政策支持提振消費的通知》在重慶的精准落地。它與重慶獨特的“一城三店”（市內店+口岸出境店+口岸進境店）布局結合，便催生出了“市區選購+機場提貨”的新模式。

該模式憑借“市內預購、口岸提貨”的新流程，將消費決策的“時間窗口”從離境前緊張局促的“黃金一小時”，前置到整個旅程規劃中的任意60天。同時也將購物行為發生的“物理空間”，從機場隔離區內有限而高效的商業角落，解放到坐擁世界級江景、充滿休閑氛圍的都市商業綜合體之中。

改變的不僅是“時間”和“空間”，還有貨架上的物品。

新政明確鼓勵並支持具有中國特色的國產優質品牌進入免稅銷售渠道，並給予相應的稅收政策扶持。採購的國內商品進入免稅店銷售，可視同出口，享受退稅。

免稅運營商的採購邏輯正在為此進行戰略性調整。重慶中服免稅品有限公司經理李珊表示，他們正計劃採購更多國產化妝品等國貨潮品。“我們今年顯著加大了國產品牌的引進力度。以優質的國貨美妝為例，在免稅渠道的價格優勢加持下，它不僅成為回國探親華僑群體的‘必買清單’首選，也吸引了越來越多熱衷嘗試新鮮事物的年輕國際游客。”

重慶海關相關負責人表示，便捷創新的購物通道，吸引並留住了消費人流﹔升級迭代的消費需求，反向激勵著商品供給側的優化與變革，也推動更多“重慶造”乃至“中國造”的產品，通過免稅這個國際化、高端化的展示與銷售平台，走向更加廣闊的全球市場。

機上免稅成增長新亮點

當重慶的地面免稅業態煥發新生時，在空中的飛機機艙內，一個細分市場正加速崛起。

重慶海關相關負責人介紹，今年以來，我市機上免稅店運行航班增加，比如海航中免機上免稅店增加了馬德裡、大阪、仰光、曼谷、布魯塞爾等航線，國航機上免稅店增加了1條航線。

航線的拓展，意味著這項服務能夠觸達消費能力更強、飛行時長更久的高淨值長途旅行客群。市場的反饋非常直接：今年1-11月，重慶機上免稅店銷售額累計達到446萬元，同比增幅高達106.05%。

“長途國際航班營造了一個獨特的環境：時間感被拉長，物理空間與日常環境完全隔絕，乘客處於一種既放鬆又可能因無聊而尋求刺激的心理狀態。”一位民航產業分析師介紹，在這樣的背景下，制作精美、宛如時尚雜志的免稅目錄，以及將精選商品實物遞送至手邊的服務，極易觸發兩種消費心理——

一是“補償性消費”：用以犒勞長途旅行的辛勞﹔二是“即時決策”：填補地面購物時因匆忙而留下的遺憾。更重要的是，機上免稅與地面免稅業態之間，並非簡單的競爭或替代關系，而是構成了一個相輔相成、無縫銜接的“消費閉環”。

至此，重慶免稅店形成了一個有效的體系：地面免稅店，特別是市內店，提供了無壓力的深度體驗和最為寬廣的商品選擇范圍，幫助消費者完成初步篩選和信息收集。而機上免稅，則精准地捕捉了旅客在旅途終點站前的購物沖動、在地面因各種原因未能落地的消費決策，甚至是在飛行途中因升艙、獲得旅途靈感而產生的新需求。

二者協同下，將旅客從值機開始到落地為止的完整旅程時空，編織成了一個全覆蓋、多觸點、連續性的立體消費場域。

重慶海關相關負責人表示，當前，重慶正在加速培育國際消費中心城市，免稅店的快速增長，也印証了重慶在國際消費上的潛力。后續，海關和各相關部門將持續協作，通過不斷完善政策等方式，將“通道流量”轉化為“經濟增量”、將“網紅熱度”沉澱為“消費厚度”，推動重慶加快對外開放的步伐，助力重慶加速打造內陸開放綜合樞紐。（新重慶-重慶日報原創 首席記者 楊駿）

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