12月23日，中國汽車工程研究院（以下簡稱“中國汽研”）在渝舉辦“2025智能底盤先鋒計劃”測試研究成果發布會，發布《2025年智能底盤測試研究成果報告》及八項智能底盤測試團體標准。

當天，2026年測試技術規劃同步發布，規劃從技術評價、標准共建到價值錨定，為智能底盤行業邁向規范化、協同化發展提供關鍵支撐。

發布會現場。主辦方供圖

智能底盤實車測試報告與前瞻報告發布

隨著汽車智能化進程的持續加速，智能底盤產業如何規劃、技術如何立項，消費者又該如何判斷智能底盤的真實性能，一直是行業亟待解答的關鍵問題。

發布會上首度公開的《2025年智能底盤測試研究成果報告》，不僅清晰呈現了各車型在緊急避障、濕滑路面等場景下的性能表現，更深入剖析了當前智能底盤技術的能力邊界與發展挑戰，為行業提供了一份兼具客觀性與前瞻性的“技術體檢報告”，推動著智能底盤的評價從“概念感知”邁入了“數據可証、性能可比”的新階段。 業內專家表示，本次成果發布不僅為消費者打造了一份可靠、直觀的智能底盤性能“購車指南”，更向全行業清晰昭示了優秀智能底盤應具備的技術特質與性能水准，起到了“樹立典范、錨定價值”的關鍵作用，引導產業資源向高質量技術方向聚集。

面對技術快速演進與出行場景持續拓展的趨勢，中國汽研底盤研究中心主任唐俊還在發布會上發布了《2026先鋒計劃測試技術創新與規劃》。新規劃指出，在現有體系基礎上，將持續進化測試框架，緊密追蹤技術趨勢，進一步拓展極限場景與復合工況的測試深度，以“更前瞻、更精細、更貼近未來出行”的評價維度，驅動測試標准與技術研發的同頻迭代。

填補空白 構建八項團體標准體系

技術的健康發展離不開專業、科學的規則指引，為推動測試技術走向標准化與規范化，中國汽研聯合中國消費品質量安全促進會等多家權威單位，共研共建的智能底盤實車測試八項團體標准，在本次發布會上正式公布。

該團體標准以智能底盤實車測試為應用落地，聚焦動態響應、安全冗余、舒適體驗等方面，為智能底盤的關鍵場景測試提供科學、規范的參考依據。八項團體標准的發布，不僅填補了行業測試規程的空白，更通過建立公認的“技術語言”，降低產業鏈上下游的協作成本，推動測試資源共享與技術路線對標。此次研究成果的發布，推動智能底盤測試從企業自發走向行業共識，為產品研發、市場選擇和消費認知提供參考標尺。

未來，中國汽研將繼續秉持客觀、公正、科學的立場，攜手行業伙伴，持續推動智能底盤測試評價體系的前瞻性研究，通過不斷完善的標准引領技術發展，回應產業期待、服務消費選擇，共同驅動中國汽車產業實現更安全、更高效、更協同的高質量發展。（劉敏）

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