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長江重慶航道局:智暢黃金水道 賦能西部開放

2026年01月17日16:03 | 來源:人民網-重慶頻道
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重慶主城核心區航道等級從Ⅲ級躍升至Ⅰ級。長江重慶航道局供圖

重慶主城核心區航道等級從Ⅲ級躍升至Ⅰ級。長江重慶航道局供圖

人民網重慶1月17日電 近日,長江重慶航道局發布消息,“十四五”時期,該局緊扣長江經濟帶高質量發展戰略,以航道升級為核心、智慧綠色為兩翼、安全服務為根基,實現重慶主城核心區航道等級從Ⅲ級躍升至Ⅰ級的歷史性突破,構建起“暢安優智美”的現代化航道體系,為成渝地區雙城經濟圈建設和西部陸海新通道暢通,以及重慶建設內陸國際物流樞紐、融入“一帶一路”和長江經濟帶發展注入強勁“水動力”。

據了解,五年來,該局推進九朝段、朝涪段等重點航道整治工程,打破上游航運發展“天花板”,重慶主城核心區航道最小維護水深、彎曲半徑等關鍵指標全面提升,5000噸級巨輪常年直達中心城區,九龍坡以下航道成為“水上高速”。牽頭編制新版《長江上游航行參考圖(宜昌至宜賓)》,全面推廣電子航道圖,將長江經驗延伸至嘉陵江,68公裡嘉陵江電子航道圖在“長江e+”平台上線,為長江水系“一張圖”運行積累經驗。創新實施航道尺度“一周多報”服務,精准疏浚維護,最大化釋放水深資源,為“渝車出海”“千裡輕舟”等物流新通道提供保障。

智慧賦能讓航道管理邁入精准化階段。該局建成覆蓋全局的數字航道“智慧神經中樞”,實現對轄區391座航標(含39座虛擬航標)、6個控制河段、41處整治建筑物的24小時動態監測與智能預警。控制河段智能通行信號指揮系統試點運行,推動人工瞭望指揮向遠程集中、智能研判、自動指揮轉變﹔AI水尺、AI極晝視頻技術部署應用,實現無水尺水位實時智能監測﹔朝天門羊角灘水域試點視頻AI測流,探索水文信息自動化採集路徑﹔兩江游河段推進實景三維航道建設,構建可量測、可感知、可分析的虛擬航道環境。

該局構建航標綠色養護全鏈條標准模式,推廣節能燈具、試用環保新材料浮具,規范廢舊器材回收處理,推行船舶污染物“零排放”管理,守護一江碧水。安全治理持續升級,創新洪峰期間“分類維護、重點守護、快速恢復”養護模式,應對汛期反枯、“汛枯急轉”等極端情況﹔全面推行“1155”安全管理精細化模式,常態化開展標准化應急演練,推進船舶碰撞橋梁隱患治理“回頭看”,建立三峽庫區地質災害常態化監測與應急聯動機制,成功處置多起危岩險情。

此外,優化機構設置,完成江洲航道處與小南海航道處合署辦公,推進巴南、重慶航道處規范化建設示范點創建。以黨建為引領,深化“三紅”黨支部創建,打造“5+2”黨建子品牌矩陣,通過“三心”工作法服務離退休老同志,實施“螢火之星”青年品牌計劃,建成川江航道歷史文化陳列室,修繕羊角灘百年水文站文化展廳,傳承“燃燒自己、點亮航程”的新時代航標燈精神。主動與中國移動、重慶交通大學、重慶航運交易所等協作,推進5G、大數據、人工智能在智慧航道領域的應用研發,技術隊伍參與長江中下游、珠江流域等國家重大水運工程。(胡虹、杜鏑)

(責編:劉政寧、張祎)

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