1月27日，重慶市政協六屆四次會議開幕。會議期間，市政協委員、江津區政協主席楊利在《關於加快建設樞紐港產業園、建強西部陸海新通道重慶主樞紐的提案》中建議，加快建設樞紐港產業園、建強西部陸海新通道重慶主樞紐。

楊利認為，建強西部陸海新通道主樞紐，是重慶服務國家戰略、提升對外開放能級、帶動區域協同發展的關鍵舉措。當前，西部陸海新通道建設已進入提質增效的關鍵階段，以江津片區為核心承載區的主樞紐建設已取得初步成效，進一步建強該樞紐，直接關系到重慶能否將通道優勢轉化為實實在在的產業優勢、貿易優勢，培育“樞紐+制造”“樞紐+貿易”等新業態，為重慶市開放型經濟提供強勁增長極。

但目前還存在跨區域重大基礎設施聯通不足、市級資源統籌和政策支持力度有待加強、樞紐關聯產業體系尚待培育壯大等短板。

對此，楊利在提案中提出，強化市級統籌與規劃引領，建議市級層面建立更高層次的協調推進機制，將主樞紐的重大基礎設施項目納入全市重點工程大盤子予以強力推動，優先保障並推動小南海長江大橋、銅罐驛大橋、中梁山隧道等控制性工程盡快開工建設，破解融城交通梗阻問題，支持主樞紐集疏運體系完善工程，支持市郊鐵路（軌道交通）延伸至樞紐港產業園的規劃研究，盡快啟動“長江上游生態航道整治工程”，力爭將九龍坡至江津段航道等級提升至一級（5000噸級）。

加大政策與資源傾斜，夯實產業發展與開放平台基礎，建議市級相關部門加強指導與協調，優化市級產業投資基金對主樞紐的投入機制，有效支持重大產業項目引進﹔倒排工期推進海事配套設施建設，力爭水運口岸珞璜港2026年通過國家部委聯合驗收﹔加大支持力度，積極爭取國家部委支持，推動小南埡鐵路物流中心在西部陸海新通道班列運價下浮政策上與團結村等重要節點享受同等待遇，增強主樞紐成本競爭優勢。

加大產業培育與政策傾斜，建議市級相關部門將樞紐港產業園產業培育納入全市重點產業發展規劃，制定專項產業引導政策，打造具有全國影響力的外向型產業基地﹔加強協同，設立或優化投向主樞紐的市級產業投資基金，重點支持重大產業項目落地、產業鏈關鍵環節招商和企業技術改造升級﹔支持主樞紐深化“三國三園”等國際合作，將其納入《重慶市建設內陸開放高地“十五五”規劃重點任務》，納入瀾滄江－湄公河新型次區域合作機制﹔深化通關便利化改革協同，推廣“鐵路快通”“離港確認”等模式在主樞紐的全面應用，提升跨境貿易便利化水平。（陳翔宇）

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