2月10日，軌道交通4號線西延伸段開通運營。該線路開通后，重慶軌道交通運營總裡程達593公裡。

軌道交通4號線西延伸段全長11公裡，順接軌道交通4號線一期民安大道站，向西止於順水寺公園站，共設9座車站，分別是：嘉州路站、龍溪站、花卉園站、大慶村站、大石壩站、盤溪站、玉帶山站、石馬河立交站、順水寺公園站，其中4座換乘車站（嘉州路站、大石壩站、花卉園站、玉帶山站）。

接駁方面，該線路擬開通的8個軌道站點均已實現公軌接駁。針對嘉州路站、石馬河立交站等部分站點進一步優化公軌接駁基礎設施，切實提升市民換乘出行的便捷性與體驗感。

軌道交通4號線西延伸段建成后，將有效串聯新牌坊、大石壩和石馬河片區，並通過與已投用的4號線一期、二期工程貫通運營，共同構建起橫貫中心城區的骨干線路，為市民提供更加便捷的出行選擇。

軌道交通4號線此前因許多菜農乘坐而被市民親切地稱為“背簍專線”。（新重慶-重慶日報記者 邱小雅）

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一條軌道增商機暖民心

2月10日中午，重慶軌道交通4號線西延伸段首班列車，從嘉州路站緩緩駛出。“這下好了，家門口就能坐軌道交通了！”家住兩江新區龍溪的市民李俊道出了沿線許多居民的心聲。

這條“背簍專線”向西延伸，進一步織密了中心城區軌道網絡，暢通了東西向交通動脈。沿線百姓的通勤路、致富路，也隨之一起向前延伸。

站點設計“科技感”拉滿

走進4號線西延伸段的嘉州路站，乘客們立即被其獨特的空間設計所吸引。明快的橙色與純淨的白色構成主色調，在精心布置的燈光映襯下，營造出“霓虹都市”的氛圍。站廳嘉州路站中央，一面巨大的圓形鏡面成為焦點。鏡面周圍環繞著解放碑、人民大禮堂等重慶地標建筑的激光雕刻剪影，巧妙地將城市文化符號融入現代交通空間。水電六局相關負責人介紹，該站以橙色為主調搭配炫酷燈光，市民行走其中仿佛穿越時光隧道，顏值與實用性兼備。公共區域採用的是智能調光LED照明系統，在提升視覺舒適度的同時實現節能。

軌道交通4號線西延伸段各車站還進一步優化了便民引導標識，並在列車車載顯示屏中新增運行方向、站台設施布局等實時信息，方便乘客提前規劃行程、快速換乘。同時，車站內還設置了母嬰室等貼心服務設施，提升出行體驗。

“半小時生活圈”觸手可及

新線開通，讓出行更加便捷。4號線西延伸段與既有的一、二期貫通運營，形成一條橫貫中心城區東西的交通動脈。

“以前坐軌道，要先乘公交到嘉州或花卉園站。現在從家門口出發，估計20分鐘就能到觀音橋，春節走親訪友方便多了！”在首趟列車上，專程前來體驗的市民李俊和老伴臉上滿是欣喜。

4號線西延伸段自民安大道站向西延伸，將石馬河、大石壩、龍溪等人口密集的居住區，與觀音橋、紅旗河溝等核心商圈緊密相連。市住房城鄉建委軌道交通建設處處長游宇航介紹，西延伸段在設計之初就布局了多個換乘節點：在大石壩站可與5號線換乘，快速通達冉家壩、照母山片區﹔在花卉園站對接6號線，往返觀音橋、紅旗河溝無需繞行﹔在嘉州路站與3號線無縫銜接，前往江北國際機場、重慶北站等交通樞紐將更加高效。

地面交通接駁也同步升級。記者在石馬河立交站看到，新建的公交港灣整潔寬敞，多條優化調整后的公交線路已准備就緒。據統計，新線所有車站50米范圍內的公交換乘覆蓋率達到100%，“軌道到站、公交到家”的無縫銜接，切實解決了市民出行的“最后一公裡”難題。

將帶動更多跨區域消費

軌道交通延伸到哪裡，活力就涌動到哪裡。

“春節前是蔬菜熱銷期，西延伸段開通后，我打算多摘點菜去大石壩賣，多賺些錢，給孫子買套新衣服！”開通當天，石船鎮的菜農羅德強來到4號線嘉州路站體驗。

在4號線的車廂裡，菜農和他們的竹編背簍早已成為一道獨特的風景。西延伸段開通后，菜農們的致富路更加順暢，城市居民的“菜籃子”也愈加豐富——石馬河、花卉園等片區的社區集市，將有更多本地新鮮農產品，市民在家門口就能買到物美價廉的生鮮。

軌道交通帶來的暖意同樣在商業領域涌動。“我們特意引進了幾家特色小吃和親子體驗店，希望顧客逛得更盡興。”大石壩某商場負責人充滿期待地表示，以前客流主要依賴周邊居民，4號線西延伸段開通后，預計將吸引更多跨區域消費者。

軌道延伸更是片區發展的新動能。盤溪、玉帶山片區的傳統批發市場，商戶們正醞釀轉型。“以前進貨全靠貨車，堵車是常事。軌道交通開通后，物流和客流都更方便了。”在盤溪經營蔬菜批發的劉老板說，他計劃年后搭建線上銷售平台，將生意拓展到更多社區。

軌道交通4號線西延伸段，這條蜿蜒在山城大地上的鋼鐵脈絡，連接的不僅是站點與站點，更是發展與民生、城市與鄉村、當下與未來。在這個新春，它載著熱氣騰騰的期盼，駛向充滿希望的明天。（新重慶-重慶日報記者 邱小雅）