春回大地啟新程，實干奮進正當時。重慶交通開投集團搶抓節后施工黃金期，截至2月25日，集團系統14個在建軌道項目已實現全部復工，建設現場機器轟鳴、人聲鼎沸，處處涌動著實干熱潮。

目前，各項目管理人員已全部到崗，全體建設者凝心聚力、挂圖作戰，全力沖刺全面達產目標，為完善重慶軌道交通網絡、構建“軌道上的都市區”注入強勁動能。

軌道交通是城市交通基礎設施的“主動脈”，更是便民惠民的重點民生工程。重慶交通開投集團堅持把軌道建設作為推動城市高質量發展、提升市民出行幸福感的重要抓手，統籌推進各項目復工復產，重點聚焦15號線張家灣車輛段、27號線重醫站至重慶站區間等關鍵點位，率先發力、提速攻堅，全力確保各節點目標如期達成。

項目建設現場。重慶交通開投集團供圖

作為中心城區首條城軌快線，15號線由集團交通建設管理公司負責建設，最高運行速度140公裡/小時，分一期、二期工程，全長約72公裡，共設25座車站（含8座換乘站）。線路全線通車后，將串聯大學城、禮嘉智慧城等重要功能區及科學城高鐵站、江北機場等主要樞紐，市民從曾家至兩江影視城通行時間可控制在1小時內，進一步完善“1小時通勤圈”。

15號線張家灣車輛段作為市重點工程，佔地約43公頃、總建筑面積約18萬m²，含20個建筑單體，建成后將承擔15、26、27號線及璧銅線配屬車輛的大、架修任務。為確保快速、安全復工，該項目節前制定詳細方案，提前摸排人員、備足物資，目前施工人員已全部到崗，設備全面檢修到位，施工已全面鋪開並提前達產。

當前，項目部重點推進三大施工任務：咽喉區蓋板剩余約9500m²，預計4月中旬完工﹔運營庫軌道基礎施工提速推進，預計3月初移交鋪軌專業﹔綜合樓及實訓中心地下車庫施工全力推進，確保如期交付調試，配套機電、裝飾工程同步跟進，全體建設者沖刺節點、推動項目早日投用。

項目建設現場。重慶交通開投集團供圖

除15號線外，27號線也加速復工、跑出建設“加速度”。作為第二條貫穿中心城區三大槽谷的城軌快線，該線路全長56公裡，西起璧山站、東至巴南區惠民站，設15座車站，串聯沿線商圈與樞紐，提升軌道交通運營效率。

27號線重醫站至重慶站區間（“重重區間”）是全線施工難點工段，含1座已完工盾構始發井及兩條單洞單線隧道。截至2月25日，該區間41名管理人員、148名作業工人全部到崗，滿足雙線掘進需求﹔嚴格落實“五不復工”要求，開展安全教育、應急演練及全方位隱患排查，隱患整改率100%，筑牢施工安全防線。

目前，重重區間盾構掘進高效推進，右線完成1223環（佔設計總量75%），左線完成477環（佔設計總量29%），建設團隊全力克服地質困難，加快掘進速度，力爭早日完成區間施工。

下一步，重慶交通開投集團將堅守“安全、便捷、綠色、優質、高效”導向，以“時不我待、隻爭朝夕”的奮進姿態，統籌推進各在建軌道項目復工達產，嚴把質量、安全、進度關，持續完善軌道交通網絡布局，提升公共交通服務能級，為“軌道上的都市區”建設持續發力。（段志偉）