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僅重310克!明月湖企業給無人機裝上“最強大腦”

2026年03月19日12:57 |
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在低空經濟加速飛向萬億級藍海市場的當下,無人機要想看得清、看得懂,全靠挂在它身上的那雙“眼睛”。近日,明月湖企業重慶譜視達科技有限公司(以下簡稱“譜視達”)推出了一款最新研發的智能雙光吊艙。

這款集可見光與紅外熱成像於一體、內置強大AI算力的輕型裝備,總重量僅310克,還不及一聽可樂,卻能在黑夜、濃煙中精准捕捉目標,為應急救援、安防巡檢及特種作業提供了全新的“天眼”解決方案。

身輕卻有“硬核體質” 全天候無死角巡航

對於無人機而言,載荷每增加一克,就意味著續航時間減少一分。譜視達此次發布的吊艙採用了航空鋁合金CNC精密工藝,隻有125×66×97mm大小,重量“壓縮”到310克以內,單手就能輕鬆握住。別看它身材小巧,“體格”卻相當硬朗——這款吊艙具備吸振、抗雨、防塵及抗腐蝕能力,無論是在零下20℃的極寒高空,還是在60℃的酷熱地表,都能穩定運行。同時,它採用兩軸增穩設計,航向可以左右旋轉150°,俯仰調節范圍從-90°到30°,幾乎做到了視野無死角。

更厲害的是,它的雙鏡頭都支持8倍無極變焦,可見光分辨率達到了真4K畫質,即使在夜裡,紅外熱成像也能輸出640×512的高清熱圖,配合IR-CUT自動切換技術,確保了夜間成像清晰銳利,真正實現了“白加黑”全天候作業。

是“眼睛”更是“大腦” 1000米外精准鎖定

如果說傳統的吊艙只是無人機的“攝像頭”,那譜視達這次推出的新品,更像是給無人機裝上了會思考的“最強大腦”。

“它裡面內置了一顆擁有6TOPS算力的高性能AI芯片,吊艙本身就是一個邊緣計算中心。”技術負責人打了個比方,這相當於給吊艙做了個“腦部手術”。有了這顆“大腦”,吊艙在飛行途中就能自動識別人員、車輛等目標,最遠識別距離達到了1000米到2000米,而且幾乎不會誤報。

無人機加裝智能雙光吊艙實拍圖。受訪單位供圖

無人機加裝智能雙光吊艙實拍圖。受訪單位供圖

尤其值得稱道的是它的“學習能力”。針對一些特殊場景,比如用戶想要追蹤特定型號的工程車輛,或者識別“黑飛”的微型無人機,可以自主訓練定制模型,讓吊艙實現“一眼鎖定”。此外,它還能實時解算出目標的經緯度坐標,不僅知道“是什麼”,還知道“在哪裡”,為后方指揮提供精確的數據支撐。

從救援到低空安防 復雜環境顯身手

這款“重慶造”的智能吊艙一問世,就瞄准了那些最難啃的硬骨頭。

在復雜環境偵察中,它能穿透黑夜和濃煙,精准捕捉人體的熱源信號,無論是邊防巡邏還是夜間深山搜救,都能讓救援人員多一雙“火眼金睛”。

面對當前低空安防的壓力,它可以通過定制模型,穩穩地追蹤那些未經報備擅自飛行的“黑飛”無人機,為重點區域筑牢安全防線。

而在應急救援現場,它能快速定位受困人員的生命體征,並實時生成帶有坐標信息的災情報告,為“黃金救援”爭取寶貴時間。

無人機加裝智能雙光吊艙實施復雜環境偵察(效果圖)。受訪單位供圖

無人機加裝智能雙光吊艙實施復雜環境偵察(效果圖)。受訪單位供圖

據悉,譜視達依托北京理工大學重慶創新中心的技術積累,在高光譜成像、計算光學、AI視覺等領域持續深耕。此次推出的智能雙光吊艙,是在無人機載智能感知裝備方向的重要布局。未來還將推動更多高性能、小型化的感知裝備落地應用,讓無人機的“眼睛”越來越亮、越來越聰明。(孫建和)

(責編:秦潔、劉政寧)

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