當兩江游輪劃破夜色，當軌道交通列車穿樓而過……來自歐美公益機構的專家們，在重慶的山、水、街、巷中頻頻按下快門，也在驚嘆之后陷入沉思：這座立體生長的山水之城，蘊藏著怎樣的城市發展邏輯？

4月8日至12日，“陸海之約·國際組織城市觀察計劃暨中美歐公益伙伴圓桌對話”在重慶舉行。來自全球志願服務論壇（GVF）、美國聖克拉拉谷鳥類聯盟（SCVBA）、英國皇家鳥類保護協會（RSPB）、英國野禽與濕地基金會（WWT）等機構的專家，圍繞生物多樣性保護、國際志願服務等議題展開對話。

從“驚嘆”到“思考”：一座城市如何打破山水阻隔

4月8日晚，游船駛入兩江交匯處。“太震撼了，像進入了畫卷。”嘉賓們在最初的驚呼之后，很快被引導至更深層的追問：這座被山水環繞的城市，如何打破阻隔？

次日，在重慶市規劃展覽館，他們找到了答案。

數字沙盤、3D模型、VR體驗，生動呈現了重慶依山而建、兩江環繞的空間格局與演進邏輯。

英國皇家鳥類保護協會項目發展經理Jeff Kew感嘆：“我認為重慶的交通解決方案堪稱全球領先，甚至獨一無二。”最讓他印象深刻的是山嶺、城市與山體的完美融合，以及橋梁、隧道、軌道、索道、步道互聯互通的立體交通網絡——“把被山川河流分割的城市功能片區連為一個整體，非常了不起。”

從“網紅”到“深思”：穿樓軌道藏著什麼城市智慧

行程中最具“網紅”標簽的李子壩軌道站，帶來了更深層的認知沖擊。

當軌道交通2號線列車緩緩駛入居民樓，嘉賓們沒有隻顧拍攝，而是追問：“先有樓還是先有軌道？如何解決結構安全？”

答案令人意外：車站與商住樓於1998年同步規劃、同步設計、同步建設，採用創新的“站橋分離”結構——軌道橋梁與樓房建筑結構相互獨立，有效解決了傳力與振動問題。

“我之前在圖片和視頻裡見過，但親眼看到還是覺得難以置信。”全球志願服務論壇執行主任James O'Brien說，“這是針對復雜地形非常有創意的解決方案，既解決了交通難題，也解決了居住問題，還無意中打造出了一個網紅景點。”美國雪鬆自然協會創始人兼理事長Joyce Zhang則一語中的：“居民樓和軌道交通合為一體，在全世界都是很獨特的案例。這就是重慶的智慧、中國的智慧。”

從“觀看”到“感悟”：山城巷微更新留住重慶味道

隨后，嘉賓們從較場口步行進入山城巷。

石板路旁，老城牆、防空洞、懸崖咖啡館、原生態民居次第展開。

工作人員介紹，山城巷保留了明代老城牆、開埠時期的領事館與教堂、抗戰時期的吊腳樓等老建筑，採用“輕介入、微改造”策略，保留歷史肌理與原住民生活，引入咖啡、文創等新業態，讓百年老巷重新“呼吸”。

“重慶是一座非凡而迷人的城市。”美國聖克拉拉谷鳥類聯盟執行董事Matthew Dodder說，“現代化國際大都市的中心地帶依然保留著老城風貌。本土文化能如此完好地傳承與弘揚，令人欣慰。重慶完全可以成為其他城市，甚至北美城市借鑒的典范。”

Joyce Zhang則點出了人文溫度：“在舊城基礎上做微改造，既保留了原住民的生活環境和習慣，也留住了重慶的味道，同時引入新業態，讓新舊共存、相互兼顧。這種城市微更新模式，很值得推薦。”

從驚嘆到思考，從觀看到感悟，這場為期五天的“城市觀察”之旅，不僅讓國際公益專家們看見了重慶的立體山水，更讀懂了山水背后的治理邏輯與人文溫度。

正如多位專家所言，重慶的經驗並非簡單復制，而是一種啟發——它証明了城市可以在尊重自然、留存記憶的同時，以創新智慧破解發展難題。（新重慶-重慶日報記者 何春陽）