近日，CCTV-13《朝聞天下》“十五五新圖景”欄目專題報道重慶首批“十五五”城市更新重點項目——千厮門大橋品質提升及千厮門大橋城市觀景陽台項目。該項目由重慶設計集團市政院承擔設計，立足山城獨特地形地貌，以專業設計破解立體通行難題，助力“兩江四岸”城市功能與景觀形象同步升級。

央視報道中的千厮門大橋。視頻截圖

千厮門大橋與濱江路步行系統銜接不暢，受垂直高差及道路阻隔影響，橋上橋下存在通行障礙。為此，設計團隊在洪崖洞側新增2851平方米的6層立體扶梯，上端銜接千厮門大橋橋面，下端直通嘉濱路濱江步道，垂直高差約40米，設計最大日承載客流1.6萬人次。項目建成后，從滄白路到嘉濱路的通行時間可縮短至3分鐘，步行通行效率將大幅提升。

洪崖洞作為“網紅”熱門打卡地，節假日人車流量密集，嘉濱路交通壓力突出，且景區車庫出口單一，車輛疏散效率偏低。設計團隊針對性設計133.42米旋轉車道，直接連通洪崖洞車庫出口與嘉濱路，有效盤活景區車庫疏散能力。同時，配套建設485平方米二層平台，直達洪崖洞4層，高效疏導聚集人流，與旋轉車道協同構建起完善的人車分流體系。

項目由重慶設計集團資深首席總建筑師徐千裡親自指導，以“千絲入畫，江城重縫”為核心設計理念，立足千厮門片區文旅定位與民生需求，精准破解實際難題。經過反復論証、深化完善，最終確定了兼顧功能效率、山城風貌與景觀協調的最優實施方案。

為貼合山城立體肌理，尊重區域現有地形高差，設計團隊以簡約實用的手法，在垂直高差間架設扶梯通道，如一根“繡花針”，精准縫合橋上橋下空間斷點，無需大規模改造地形即可實現高效連通，充分保留山城特有的立體空間風貌。

設計現場。重慶設計集團市政院供圖

為突出與周邊環境的整體性和融合度，確保項目設計與千厮門大橋、洪崖洞景區風貌協調，設計團隊統籌通行功能與景觀銜接，融合慢行系統、景觀陽台、休息驛站打造一體化空間，全面升級觀景體驗。游客可盡覽洪崖洞層層疊疊的立體江城盛景，移步易景、隨走隨拍，助力片區從“交通通道”向“觀景走廊”轉型。

項目破解了千厮門片區步行通行與交通疏散的雙重痛點，並與朝天門長江大橋、東水門大橋垂直電梯項目形成聯動，助力三座跨江大橋完成功能轉型，合力構建核心區11公裡“兩江三橋”濱江步道環線。項目建成后，必將激活片區文旅活力，助力重慶“山水之城·美麗之地”城市品牌塑造，推動“兩江四岸”文旅融合發展。（劉伊寧）