●“疆電入渝”工程投產送電一周年，累計輸送210億千瓦時，可滿足重慶約619萬戶三口之家一年的用電量

●緩解重慶制造業夏季用電緊張，工業電價每度降2分，僅汽車生產企業就年省1億元

●超70%為新能源“綠電”，推動渝企購買綠電、增強出口競爭力，同時帶動新疆風電裝備制造產業發展

●首創“疆算入渝”，哈密算力支撐重慶智造，部分車企模型訓練周期從30天縮至24小時

隻需0.007秒，哈密的電便能跨越千裡抵達重慶。

6月10日，哈密至重慶±800千伏特高壓直流輸電工程（以下簡稱“疆電入渝”工程）投產送電一周年。一年來，重慶累計消納“疆電”210億千瓦時，可滿足約619萬戶三口之家一年的用電量。這條跨天山、穿河西、越秦嶺的“電力高速公路”給重慶與新疆帶來了什麼？

制造業夏季用電不再緊張

“在新能源汽車生產制造中，電池生產是重要環節，也是能耗最大的一環。”長安汽車先進電池研究院相關負責人介紹，生產新能源汽車電池的環境需要保持恆定的溫濕度，電池在整車生產中的能耗佔比超過50%，生產一整台新能源汽車的耗電量約為1300千瓦時。

整個重慶產業發展對電力供應的穩定性和充裕度提出了更高要求。

“‘疆電入渝’工程幫助我市工業企業擺脫夏季電力供應緊張的困境。”市經濟信息委電力處負責人表示，充足的電力供應，有利於企業降低用電成本。據測算，“疆電入渝”后重慶市工業用電每度降低約2分，僅汽車生產企業就減少約1億元的用電成本支出。

位於沙坪壩的重慶市旺成科技股份有限公司生產車間內，一派忙碌景象：100余條現代化生產線滿負荷生產，保障國內外訂單供應……

“疆電入渝前，公司隻有通過錯峰生產來應對夏季用電緊張的被動局面。為了完成生產目標，我們將七八月份的部分生產任務提前到五六月份。”該公司相關負責人介紹，此前公司新增了熱處理設備，還增加了一條生產線，“由於疆電入渝，去年夏天，新生產線上的所有設備實現全負荷投產，汽車零部件產量大幅增長。”

綠電入渝讓企業“向綠而行”

“疆電入渝”亦是“綠電入渝”。

作為我國首個投產送電的“沙戈荒”新能源基地外送特高壓直流輸電工程，依托“風光火儲多能互補”模式，工程配套電源總裝機1420萬千瓦，其中新能源裝機佔比超過70%，疆電的綠電底色鮮明。

綠電從新疆出發，也帶動了當地新能源裝備制造產業加速發展。三一（巴裡坤）風電裝備有限公司智能化風電葉片生產基地主要生產適配10兆瓦風機的112米超長風電葉片，年設計產能1200支，直供“疆電入渝”工程重點風電項目。該公司副總經理楊嶠表示，“疆電入渝”工程帶動企業訂單量大幅增長。

綠電抵達重慶后，還推動著生產方式綠色轉型。6月，“疆電入渝”工程配套電源送重慶月內綠電交易結果出爐：28家售電公司與配套電源方達成交易，交易電量達2.2億千瓦時。這是重慶首次完成特高壓直流配套電源綠電交易，越來越多的重慶企業通過購買綠電提升產品競爭力。

對於有出口需求的奧特斯科技（重慶）有限公司而言，購買獲得國際認可的綠電或綠証，不僅是響應國際客戶及全球供應鏈綠色發展要求的必要舉措，更直接關系到企業的市場准入能力和長期競爭優勢。

重慶國豐實業有限公司主要生產原鋁及鋁合金零部件。該公司負責人表示，購買綠電能有效降低碳排放與環境風險，從而增強產品的國際競爭力。

“疆算入渝”算電協同

走進新疆哈密市伊吾縣天山智谷先進計算集群內，推開一間機房厚重的隔音門，風扇的低沉嗡鳴扑面而來。200多平方米的空間內，上百台服務器密集排布，機櫃指示燈如繁星閃爍，設備滿負荷運轉。哈密送往重慶的不僅有綠電，還有充足的算力。

電力是算力的物理基礎。哈密豐富的風電、光電資源為算力提供支撐，與重慶的算力應用需求精准對接。

“2024年以來，重慶聯合新疆共同實施‘疆算入渝’，引導中國移動、阿裡雲等龍頭企業在新疆建設新型算力中心，到2027年‘疆算入渝’規模預計達到5萬P。”市發展改革委相關負責人介紹說，截至2025年底，“疆算入渝”工程已建成基於V2V視聯網的重慶—哈密100G算力傳輸網絡專線，將重慶、哈密數據傳輸往返時延壓縮至36毫秒，引入“疆算入渝”算力超1萬P。

智能網聯新能源汽車產業是算力“大戶”。“目前，智能網聯新能源汽車產業消耗的算力最多，單家車企在自動駕駛研發方面，每年需投入的算力成本基本都在億元級別。”中國移動重慶公司智算業務負責人說，哈密低成本算力能大幅降低企業運營成本。例如，長安汽車、慶鈴集團等車企將自動駕駛模型訓練、海量路況數據處理等高耗能、非實時任務遷移至“疆算入渝”算力平台，使模型訓練周期從約30天壓縮至24小時，研發成本降低50%以上。（新重慶-重慶日報記者 崔曜）